13.01.46

Massey Ferguson 13.01.46 – HITCH: Spannungsproblem Magnetventil Feststellbremse gelöst Dyna 6 (HITCH)

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät erkennt eine abnormale Spannung (z. B. Unterbrechung, Masseschluss oder Kurzschluss nach Plus) im Stromkreis, der für die Betätigung des Magnetventils zum Lösen der Feststellbremse zuständig ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5480
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5709SL
  • 6485
  • 6490
  • 6495
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6713S
  • 6718S
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714S

Ursache prüfen

  1. Stellen Sie sicher, dass die Fahrzeugbatterie vollständig geladen ist (ca. 12,6 V Ruhespannung) und die Lichtmaschine ordnungsgemäß lädt, da eine niedrige Systemspannung falsche Fehlercodes für Magnetventile auslösen kann.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom HITCH-Steuergerät zum Magnetventil der Feststellbremse an der Seite des Dyna 6-Getriebeventilblocks führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Korrosion im Steckverbinder.

  3. Trennen Sie das Magnetventil und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils. Eine 'OL'-Anzeige (Open Line) deutet auf eine durchgebrannte interne Spule hin.

  4. Messen Sie bei eingeschalteter Zündung am steuergeräteseitigen Steckverbinder, ob das HITCH-Steuergerät das korrekte Steuerspannungssignal sendet, wenn die Feststellbremse zum Lösen angewiesen wird.

Reparaturschritte

  1. Traktor sichern

    Parken Sie auf einer ebenen Fläche. Da Sie am Feststellbremssystem arbeiten, verkeilen Sie die Räder sicher, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern.

  2. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  3. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um den Getriebesteuerventilblock gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Ventils in das Hydrauliksystem gelangen.

  4. Magnetventil ausbauen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Schrauben Sie das defekte Elektroventil/Magnetventil der Feststellbremse vom Getriebeblock ab und entfernen Sie es vorsichtig.

  5. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß der OEM-Drehmomentvorgabe an.

  6. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung richtig sitzt. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  7. Testen und Fehlercodes löschen

    Starten Sie den Traktor und testen Sie das Einrücken und Lösen der Feststellbremse. Löschen Sie den Fehlercode 13.01.46 aus dem HITCH-Modul mit einem Diagnosewerkzeug.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Getriebesteuermagnetventil

    4363356M3

    Häufig bei Serien 4700, 5700, 6700, 7700

  • Elektroventil

    3794718M4

    Häufig bei Serien 5400, 6400, 6600, 7600, 7700

  • Dyna Range Magnetventil

    3794719M2
  • Dyna Range Magnetventil

    3794719M4
  • Magnetventil-Kit

    3909563M91

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