Massey Ferguson 13.02.05 – TRANS1: Problem mit dem Magnetventil der Druckluftfeststellbremse

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler (wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine abnormale Stromaufnahme) oder eine Funktionsstörung im Magnetventil festgestellt, das für das Ein- und Ausrücken der luftbetätigten Feststellbremse zuständig ist.

• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• Dyna 6
• Dyna VT
• 5600
• 5700SL
• 7600
• 7700
• 7614-7626
• 7714-7726

1. 1

   Suchen Sie das Magnetventil der Druckluftfeststellbremse am Getriebe-/Bremsventilblock und überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder visuell auf Korrosion, ausgefranste Kabel oder lose Stifte.

2. 2

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule zu prüfen und vergleichen Sie den Messwert mit den Herstellervorgaben, um festzustellen, ob die Spule unterbrochen oder gegen Masse kurzgeschlossen ist.

3. 3

   Schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie den Steckverbinder, um sicherzustellen, dass das TRANS1-Modul die korrekte Spannung an das Magnetventil sendet, wenn der Feststellbremsschalter betätigt wird.

4. 4

   Überprüfen Sie, ob der Feststellbremsschalter in der Kabine und die Systemdrucksensoren korrekt funktionieren, da fehlerhafte Eingaben dazu führen können, dass das TRANS1-Modul einen Magnetventil-Ausgangsfehler meldet.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Wichtig: Sichern Sie die Räder sorgfältig mit Unterlegkeilen, da Sie das Feststellbremssystem während der Reparatur deaktivieren werden.

2. 2

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden und das TRANS1-Modul zu schützen.

3. 3

   Lokalisieren und Entfernen

   Suchen Sie das defekte Magnetventil der Druckluftfeststellbremse am Druckluftbremssteuerblock.

4. 4

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil ab.

5. 5

   Demontieren

   Entfernen Sie die Haltemutter oder die Befestigungsschrauben, die die Magnetspule am Ventilschaft halten. Wenn die gesamte Ventilanordnung ersetzt werden muss, schrauben Sie das Ventilgehäuse vorsichtig vom Verteiler ab (bereiten Sie sich auf das Entweichen von Restluft-/Hydraulikdruck vor).

6. 6

   Installieren

   Installieren Sie die neue Magnetspule (oder die komplette Ventilanordnung) und ziehen Sie sie gemäß den Drehmomentspezifikationen des Herstellers fest.

7. 7

   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.

8. 8

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die integrierte Diagnoseanzeige oder ein Diagnosetool, um den Fehlercode 13.02.05 aus dem TRANS1-Modul zu löschen.

9. 9

   Testen

   Starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Feststellbremsschalter mehrmals, um sicherzustellen, dass die Druckluftbremse ordnungsgemäß ein- und ausrückt, ohne einen neuen Fehlercode zu erzeugen.