13.02.07

Massey Ferguson 13.02.07 – TRANS1: Problem mit dem Luftbremsmagnetventil Dyna VT / Dyna 6 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler (wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine abnormale Stromaufnahme) im Stromkreis des Luftbremsmagnetventils hin. Das System verwendet dieses Magnetventil, um die pneumatischen Anhänger-/Feststellbremsen zu betätigen oder zu lösen, und das Steuergerät hat festgestellt, dass das Signal außerhalb der erwarteten Betriebsparameter liegt.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 6470
  • 6480
  • 7614
  • 7615
  • 7618
  • 7620
  • 7624

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Luftbremsmagnetventil (montiert an der Seite des Getriebeventilblocks oder in der Nähe des pneumatischen Steuerblocks der Anhängerbremse) und den Kabelbaum visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierung.

  2. Trennen Sie das Magnetventil und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder schlechte Klemmenspannung.

  3. Führen Sie einen Spulenwiderstandstest mit einem Multimeter durch, um den Widerstand über der Spule des Luftbremsmagnetventils zu messen. Eine Unterbrechung oder ein vollständiger Kurzschluss weist auf eine defekte Magnetventilspule hin.

  4. Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Verkabelung vom Magnetventilsteckverbinder zurück zu den TRANS1-Modulstiften, um sicherzustellen, dass kein Kurzschluss gegen Masse oder Kurzschluss gegen Plus vorliegt.

  5. Stellen Sie sicher, dass das TRANS1-Modul die richtige Versorgungsspannung erhält, da eine niedrige Spannung falsche Magnetventilcodes auslösen kann.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet, die Feststellbremse mechanisch eingelegt und das Luftbremssystem vollständig drucklos ist, bevor Sie pneumatische Leitungen öffnen.

  2. Zugang zum Magnetventil

    Entfernen Sie alle notwendigen Abdeckungen oder Verkleidungen an der Seite des Getriebes, um Zugang zur Magnetventilbank zu erhalten.

  3. Elektrische und pneumatische Leitungen trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Luftbremsmagnetventil ab. Wenn der Magnetventilkörper entfernt werden muss, trennen Sie vorsichtig die angeschlossenen Luftleitungen.

  4. Magnetventil ausbauen

    Schrauben Sie das Magnetventil vom Ventilblock ab. Achten Sie darauf, keine Arretierungen, Federn oder O-Ringe zu verlieren, wenn es sich um ein Kartuschenventil handelt.

  5. Neues Teil einbauen

    Schmieren Sie die neuen O-Ringe mit sauberem Hydraulik-/Pneumatiköl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Block ein und ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

  6. Wieder anschließen

    Schließen Sie die Luftleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

  7. Testen

    Starten Sie den Traktor, lassen Sie den Luftkompressor Druck aufbauen und testen Sie die Bremsbetätigung. Löschen Sie den Fehlercode 13.02.07 aus dem TRANS1-Modul mit einem Diagnosetool und überprüfen Sie, ob er nicht wiederkehrt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Luftbremsmagnetventil / Getriebemagnetventil

    MDEBE70055

    Die genauen Teilenummern variieren stark je nach spezifischer Traktorserie und ob der Traktor ein Dyna-6- oder Dyna-VT-Getriebe hat. Vergleichen Sie die Seriennummer des Traktors im AGCO-Ersatzteilkatalog. Bei einigen Modellen verkauft Massey Ferguson nur die komplette Ventilblockbaugruppe anstelle einzelner Magnetventile.

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