Massey Ferguson 13.02.2E – TRANS1: Problem mit dem Parkbremssystemdruck Dyna VT

Das Getriebesteuergerät hat eine Unregelmäßigkeit im Hydraulikdruck des Parkbremskreises festgestellt. Das System erkennt entweder Druck, wenn dieser abfallen sollte (Bremse angezogen), oder der Druck ist zu hoch/niedrig, wenn die Bremse gelöst ist, was auf einen Fehler im Drucksensor, im Magnetventil, das den Kreis steuert, oder auf ein physisches Hydraulikproblem hindeutet.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Handbremsdrucksensor (Wandler) auf korrekte Messwerte. Ein defekter Sensor sendet ein Signal außerhalb des Bereichs.

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   Überprüfen Sie das Parkbremsmagnetventil auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse nach Masse (-) oder Kurzschlüsse nach +12V.

3. 3

   Überprüfen Sie den Handbremsschalter in der Kabine, um sicherzustellen, dass er korrekt funktioniert und das richtige Ein-/Ausschalt-Signal sendet.

4. 4

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem TRANS1-Modul, dem Drucksensor und dem Magnetventil auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

1. 1

   Live-Daten überwachen

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an den Traktor an und überwachen Sie die Live-Daten des Parkbremsdrucksensors, um zu sehen, ob der Messwert schwankt oder auf einem Standardwert feststeckt.

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   Sensorsteckverbinder prüfen

   Suchen Sie den Handbremsdrucksensor am Getriebeventilblock. Ziehen Sie den Stecker ab und prüfen Sie auf Öleintritt oder korrodierte Stifte. Bei Bedarf reinigen.

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   Drucksensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensorwert aber unregelmäßig ist, ersetzen Sie den Handbremsdrucksensor.

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   Parkbremsmagnetventil lokalisieren

   Wenn der Sensor ordnungsgemäß funktioniert, der tatsächliche Hydraulikdruck jedoch falsch ist, lokalisieren Sie das Parkbremsmagnetventil.

5. 5

   Magnetventil prüfen

   Entfernen Sie das Magnetventil und prüfen Sie es auf mechanische Blockierungen, Verunreinigungen oder beschädigte O-Ringe.

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   Magnetventil testen und ersetzen

   Messen Sie den Spulenwiderstand des Magnetventils. Wenn er fehlerhaft ist, ersetzen Sie das Magnetventil.

7. 7

   Zusammenbauen und testen

   Bauen Sie die Komponenten wieder zusammen, löschen Sie die Fehlercodes aus dem TRANS1-Modul und betätigen Sie die Parkbremse bei laufendem Motor, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.