Massey Ferguson 13.02.49 – HITCH: Parkbrems-Verschleißschalter öffnet nicht Dyna 6 (HITCH)

Der Parkbrems-Verschleißschalter (auch als indirekter Parkbremsschalter bekannt) öffnet seinen Stromkreis nicht wie vom Steuergerät erwartet. Dies kann durch einen festsitzenden/defekten Schalter, einen Kurzschluss im Kabelbaum oder übermäßigen mechanischen Verschleiß in der Parkbremsbaugruppe verursacht werden, der eine ordnungsgemäße Betätigung des Schalters verhindert.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Parkbrems-Verschleißschalter zum HITCH-Modul auf durchgescheuerte Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Leitungen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein digitales Multimeter, um die Durchgangsprüfung bei manueller Betätigung durchzuführen. Bleibt er unabhängig von der Position geschlossen, ist der Schalter intern defekt.

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   Überprüfen Sie den mechanischen Zustand des Parkbremsmechanismus. Wenn die Bremsscheiben oder -beläge über ihre Verschleißgrenze hinaus abgenutzt sind, kann der Mechanismus überfahren und das Öffnen des Schalters verhindern.

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   Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte, die den Stromkreis überbrücken könnten.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen, um ein Wegrollen zu verhindern, da Sie am Feststellbremssystem arbeiten werden.

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   Schalter lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Parkbrems-Verschleißschalter an der Seite des Dyna-6-Getriebegehäuses, in der Nähe des Parkbremsgestänges/-baugruppe.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Verschleißschalter ab.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den defekten Schalter von seiner Halterung oder dem Gewindeanschluss am Getriebegehäuse ab.

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   Einbau

   Schrauben oder montieren Sie den neuen Parkbrems-Verschleißschalter. Wenn der Schalter eine Gewindeeinstellung für die richtige Tiefe/Betätigung erfordert, stellen Sie ihn auf die exakte Tiefe des alten Schalters ein oder befolgen Sie den spezifischen Freiraum, der im Wartungshandbuch Ihres Modells beschrieben ist.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Kalibrierung/Löschen

   Schalten Sie die Zündung des Traktors ein. Verwenden Sie den bordeigenen Diagnosebildschirm (SIS) des Traktors oder ein Massey Ferguson Diagnosetool, um den Fehlercode 13.02.49 zu löschen.

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   Testen

   Betätigen und lösen Sie die Feststellbremse mehrmals, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und die Parksperre ordnungsgemäß einrastet.