13.03.05

Massey Ferguson 13.03.05 – TRANS1: Problem mit dem Magnetventil der Druckluftfeststellbremse

Fehlerbeschreibung

Ein elektrischer oder mechanischer Fehler im Magnetventilkreis, der für die Betätigung der Feststellbremse des Druckluftbremssystems zuständig ist, wurde festgestellt. Das Signal zum oder vom Feststellbremsmagnetventil liegt außerhalb des erwarteten Betriebsbereichs (z. B. eine offene Schaltung, ein Kurzschluss oder eine defekte Spule).

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 6S.135
  • 6S.145
  • 6S.155
  • 6S.165
  • 6S.180
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7S.145
  • 7S.155
  • 7S.165
  • 7S.180

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Modul zum Magnetventil des Druckluftbremsblocks an der Seite des Getriebes führt, auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

  2. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der Magnetventilspule der Feststellbremse, um einen offenen Stromkreis (unendlicher Widerstand) oder einen Kurzschluss zu prüfen.

  3. Stellen Sie sicher, dass das TRANS1-Modul die korrekte Spannung an das Magnetventil sendet, wenn der Feststellbremsschalter betätigt wird.

  4. Überprüfen Sie, ob der Feststellbremsschalter in der Kabine ordnungsgemäß funktioniert, da Schalterfehler Kommunikationsprobleme verursachen können.

Reparaturschritte

  1. Traktor sichern

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern.

  2. Magnetventil lokalisieren

    Lokalisieren Sie die Magnetventilbaugruppe des Bremsblocks am Getriebegehäuse.

  3. Elektrische Verbindungen trennen

    Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil der Druckluftfeststellbremse ab.

  4. Magnetventil ausbauen

    Entfernen Sie die Befestigungselemente, die das Magnetventil am Bremsblock halten. Ziehen Sie die Magnetventilkartusche heraus und achten Sie darauf, eventuelle Restmengen an Hydraulikflüssigkeit aufzufangen.

  5. Block überprüfen

    Überprüfen Sie den Ventilblock auf Schmutz oder Verunreinigungen, die dazu geführt haben könnten, dass der Magnetventilschieber klemmt.

  6. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie es in den Bremsblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß der Herstellervorgabe an.

  7. Wieder anschließen und testen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Löschen Sie den Fehlercode 13.03.05 aus dem TRANS1-Modul mit einem Diagnosetool und testen Sie dann das Ein- und Ausrücken der Feststellbremse, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Bremsblock-Magnetventil

    3909598M91

    Passend für den Bremsblock an Traktoren der Serien 6600, 6700 S, 7600, 7700, 6S und 7S mit Dyna-6 Getrieben.

  • Magnetventilschalter (elektrischer Steckverbinder/Spule)

    ACW0703140

    Passend für Traktoren der Serien 7600 und 7700 mit Dyna-6 und Dyna-VT Getrieben.

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