Massey Ferguson 13.03.1A – TRANS1: Problem mit dem Parksperren-Näherungsschalter an der Achse

Das Getriebesteuerungssystem empfängt ein anormales, fehlendes oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Näherungsschalter, der den Zustand der mechanischen Parksperre an der Achse (eingelegt oder gelöst) überwacht. Dies kann durch einen defekten Sensor, ein Verdrahtungsproblem (Unterbrechung oder Kurzschluss) oder eine physisch falsche Einstellung des Sensors (falscher Luftspalt) verursacht werden.

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• Tier 4 (2015-2021)
• MF 7600 Series (e.g., 7614, 7615, 7618, 7624)
• MF 7700 / 7700S Series (e.g., 7715, 7718, 7720, 7726)
• MF 6S Series
• MF 7S Series
• MF 8S Series

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   Überprüfen Sie den Parksperren-Näherungsschalter am Achsgehäuse, seinen elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum, der zum TRANS1-Modul führt, visuell auf physische Schäden, Korrosion oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie den Luftspalt und die Befestigung des Sensors, um festzustellen, ob sich der Sensor gelöst hat oder ob Schmutz die Sensorfläche beeinträchtigt.

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   Führen Sie einen Kabel-Durchgangstest mit einem Multimeter zwischen dem Steckverbinder des Näherungsschalters und dem TRANS1-Steuergerät durch, um den Durchgang, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus zu prüfen.

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   Führen Sie einen Sensorzustandstest mit einem Diagnosetool (wie AGCO EDT) durch, indem Sie Live-Daten überwachen, während Sie die Parksperre ein- und ausrücken, um zu sehen, ob sich der Sensorzustand ändert.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Sichern Sie die Räder sorgfältig mit Unterlegkeilen, da Sie am Parksperrensystem arbeiten werden. Schalten Sie den Motor aus und trennen Sie die Batterie ab.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Parksperren-Näherungsschalter am Achs-/Getriebegehäuse.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Näherungsschalter ab.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in das Achsgehäuse fallen.

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   Sensor entfernen

   Lösen Sie die Kontermutter (falls vorhanden) und schrauben Sie den Näherungsschalter aus dem Gehäuse.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen Näherungsschalter in das Gehäuse. Stellen Sie die Sensortiefe/den Luftspalt exakt gemäß den Herstellervorgaben für Ihr spezifisches Traktormodell ein. (Eine zu tiefe Installation kann mechanische Schäden verursachen; eine zu flache Installation führt zu keinem Signal). Ziehen Sie die Kontermutter fest, um ihn zu sichern.

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Sensor.

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   Löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 13.03.1A zu löschen, und testen Sie das Ein- und Ausrücken der Parksperre, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.