Massey Ferguson 13.03.30 – TRANS1: Problem mit dem Parkbremssystemdruck Dyna VT

Das Getriebesteuergerät hat einen anormalen Hydraulikdruck im Parkbremskreis festgestellt. Das System baut entweder nicht genügend Druck auf, um die federbetätigte Parkbremse zu lösen, oder es baut den Druck nicht ab, um sie einzulegen, oder es empfängt ein Signal außerhalb des Bereichs vom Drucksensor.

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• 6S Series
• 7S Series
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   Überprüfen Sie den Füllstand und Zustand des Getriebe-/Hydrauliköls. Ein verstopfter Hydraulikfilter oder niedriger Flüssigkeitsstand kann Druckabfälle verursachen, die diesen Fehlercode auslösen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Handbremsdrucksensor (Wandler) und zum Parkbremsen-Magnetventil am Getriebeventilblock führt, auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion oder lose Steckverbinderstifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um das elektrische Signal vom Handbremsdrucksensor zu prüfen. Stellen Sie sicher, dass er die korrekte Referenzspannung erhält und ein Signal innerhalb des angegebenen Bereichs ausgibt.

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   Prüfen Sie den Widerstand des Parkbremsen-Magnetventils. Legen Sie manuell Spannung an, um zu hören, ob ein hörbares „Klicken“ zu vernehmen ist, das anzeigt, dass das interne Ventil betätigt wird.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Schalten Sie den Motor aus und sichern Sie die Räder mit Unterlegkeilen, da Sie am Parkbremssystem arbeiten werden und der Traktor wegrollen könnte.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Handbremsdrucksensor und das Parkbremsen-Magnetventil am hydraulischen Getriebeventilblock (schlagen Sie im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells die genaue Position am Fahrgestell nach).

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor und das Magnetventil gründlich mit Bremsenreiniger, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau der Teile in das Hydrauliksystem gelangt.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie die elektrischen Steckverbinder vom Drucksensor und vom Magnetventil ab.

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   Sensor ersetzen (falls defekt)

   Schrauben Sie den alten Drucksensor ab. Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Hydrauliköl und schrauben Sie ihn in den Ventilblock. Ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Magnetventil ersetzen (falls defekt)

   Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Magnetventilkolbens und schieben Sie die alte Spule ab. Wenn Sie die gesamte Ventilpatrone ersetzen, schrauben Sie diese aus dem Block und installieren Sie die neue. Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf und sichern Sie sie mit der Sicherungsmutter.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie die elektrischen Kabelbäume wieder an die neuen Komponenten an.

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   Testen

   Starten Sie den Traktor und lassen Sie das Hydrauliksystem Druck aufbauen. Betätigen Sie die Parkbremse mehrmals ein und aus. Überprüfen Sie die ersetzten Komponenten auf hydraulische Lecks.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode 13.03.30 aus dem TRANS1-Modul zu löschen und zu überprüfen, ob er während des Betriebs nicht wieder auftritt.