Massey Ferguson 13.03.38 – TRANS1: Problem mit Notlenkungsdruck Dyna VT (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät hat eine Anomalie im Hydraulikdruckkreis des Notlenkungssystems festgestellt. Dies könnte durch einen tatsächlichen Verlust des Hydraulikdrucks im Notlenkungskreis, einen defekten Druckschalter/-sensor oder ein Problem mit der Verkabelung verursacht werden.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Getriebe-/Hydraulikölstand und stellen Sie sicher, dass die Hydraulikfilter nicht verstopft sind, da Ölmangel Druckabfälle verursachen kann.

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   Suchen Sie den Druckschalter der Notlenkung (typischerweise am Lenkprioritätsventilblock oder am Hydraulikverteiler des Getriebes montiert) und überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung oder die korrekte Spannungsskalierung am Sensor zu überprüfen.

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   Schließen Sie ein manuelles Hydraulikdruckmessgerät an den Prüfanschluss der Notlenkung an, um zu überprüfen, ob das System tatsächlich keinen Druck erzeugt oder ob der Sensor lediglich einen falschen Wert an das TRANS1-Modul sendet.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist, der Motor ausgeschaltet und die Feststellbremse angezogen ist.

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   Entlasten Sie jeglichen Restdruck in den Lenk- und Getriebehydraulikkreisen, indem Sie das Lenkrad bei ausgeschaltetem Motor mehrmals hin- und herbewegen.

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   Suchen Sie den Druckschalter der Notlenkung am Hydraulikventilblock.

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   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Schrauben Sie den defekten Sensor mit dem passenden Schraubenschlüssel ab.

   Halten Sie einen Werkstattlappen bereit, um kleinere Ölleckagen aufzufangen.

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   Installieren Sie den neuen Sensor und ziehen Sie ihn mit dem für Hydraulikanschlüsse vorgeschriebenen Drehmoment an.

   Stellen Sie sicher, dass der neue O-Ring oder die Dichtungsscheibe richtig sitzt.

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Starten Sie den Traktor, testen Sie die Lenkung, prüfen Sie auf Lecks und löschen Sie den Fehlercode mit dem Bordterminal des Traktors oder einem Diagnosetool des Händlers.