Massey Ferguson 13.03.43 – HITCH: Feststellbrems-Magnetventil: Hohe Stromaufnahme Dyna 6 (HITCH)

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das elektronische Steuergerät eine ungewöhnlich hohe Stromaufnahme (Ampere) im Stromkreis des Feststellbrems-Magnetventils festgestellt hat. Eine „hohe Stromaufnahme“ deutet typischerweise auf einen Kurzschluss im Kabelbaum (Kurzschluss nach Masse), eine intern kurzgeschlossene Magnetspule oder einen stark korrodierten Steckverbinder hin, der einen übermäßigen elektrischen Widerstand verursacht.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebeventilblock (insbesondere zum Feststellbrems-Magnetventil) führt, auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder freiliegende Kabel, die einen Kurzschluss mit dem Fahrgestell/Masse des Traktors verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie das Feststellbrems-Magnetventil und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Feuchtigkeit, Schmutz oder Korrosion, die die Stifte überbrücken und eine hohe Stromaufnahme verursachen können.

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   Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Widerstand (Ohm) über die Stifte der Feststellbrems-Magnetspule zu messen. Wenn der Messwert nahe Null (0 Ω) liegt oder erheblich unter der Herstellervorgabe, ist die Spule intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

4. 4

   Messen Sie bei abgezogenem Magnetventil bei eingeschalteter Zündung die Kabelbaumseite auf einen Kurzschluss nach Masse zwischen dem HITCH-Steuergerät und dem Magnetventil-Steckverbinder.

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   Maschine sichern

   Parken Sie den Traktor auf ebenem Untergrund. Da Sie am Feststellbremssystem arbeiten, verkeilen Sie die Räder sicher, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Spannungsspitzen bei Arbeiten an den Getriebemagnetventilen zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Dyna-6-Getriebes. Identifizieren Sie das spezifische Feststellbrems-Magnetventil (ziehen Sie bei Bedarf ein Händlerdiagramm zu Rate, da die Dyna-6 eine Reihe von mehreren Magnetventilen für Gangwechsel und Bremsen besitzt).

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   Defektes Magnetventil entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Stecker ab. Je nach Design des Ventilblocks entfernen Sie entweder die Haltemutter am Ende des Stifts, um die elektromagnetische Spule abzuziehen, oder schrauben Sie die gesamte Kartuschenventileinheit aus dem Block.

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf den Ventilstift (oder schrauben Sie die neue Kartusche ein) und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes vom Armaturenbrett/Monitor und testen Sie das Ein- und Ausrücken der Feststellbremse, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.