Massey Ferguson 13.X.08 – TRANS1: Problem mit dem Magnetventil der Druckluftbremse
Fehlerbeschreibung
Masseschluss am Magnetventil X339 für die Druckluftbremse des Anhängers. Das System erkennt, dass der elektrische Strom, der zum progressiven Druckluftbremsmagnetventil fließt, geerdet wird, bevor er seinen vorgesehenen Stromkreis schließen kann.
Gilt für diese Maschinen
27 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722S
- 7722
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5600 series
- 5700SL series
- 7600 series
- 7700 series
- 8600 series
Ursache prüfen
Suchen Sie das Magnetventil X339 am Druckluftbremsventilblock des Traktors.
Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Steckverbinder X339 zurück zum TRANS1-Modul. Achten Sie dabei besonders auf die Anschlüsse des Kabinengetriebe-Kabelbaums am Sicherungskasten (Steckverbinder X347 und X348) auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelungen.
Prüfen Sie die Magnetspule, indem Sie den elektrischen Steckverbinder X339 trennen und den Widerstand über die Pins mit einem Multimeter messen. Ein Widerstand nahe Null deutet auf einen internen Kurzschluss hin.
Prüfen Sie den Kabelbaum auf Kurzschlüsse, indem Sie bei abgezogenem Magnetventil die Durchgangsprüfung zwischen dem Stromversorgungsdraht im Kabelbaum und einer bekannten guten Chassis-Masse durchführen.
Reparaturschritte
System drucklos machen
Schalten Sie den Traktor aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie den gesamten Luftdruck sicher aus dem Druckluftbremssystem ab.
Verkabelung instand setzen
Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbaumkurzschluss ergeben haben, spleißen und reparieren Sie das beschädigte Kabel mit Schrumpfverbindern und umwickeln Sie es anschließend wieder mit einem Schutzschlauch.
Magnetventil ersetzen
Bei internem Kurzschluss trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil X339, entfernen Sie die Haltemutter oder -schrauben, die die Magnetspule am pneumatischen Ventilschaft befestigen, schieben Sie das alte Magnetventil vom Ventilblock, schieben Sie das neue Magnetventil an seinen Platz und ziehen Sie das Befestigungselement gemäß den Herstellervorgaben an, dann schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.
Testen und Löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und lassen Sie den Luftkompressor den Systemdruck aufbauen. Löschen Sie den Fehlercode 13.X.08 mit einem Diagnosetool oder dem Bordterminal des Traktors. Betätigen Sie die Anhängerbremsen, um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen und zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Druckluftbremsmagnetventil (elektrisch, 12V) / Magnetventil für Anhängerbremse
3380223M1Da die Druckluftbremsventilblöcke je nach genauer Traktorserie und regionalen Bremsvorschriften variieren können, überprüfen Sie vor der Bestellung immer die Teilenummer anhand der Seriennummer Ihres spezifischen Traktors in einem AGCO-Ersatzteilkatalog.
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