Massey Ferguson 13.X.15 – TRANS1: Parkbremslösemagnet offener Stromkreis Dyna VT (TRANS1)

Das Getriebesteuergerät hat einen „offenen Stromkreis“ in der elektrischen Schaltung für das Parkbremslösemagnetventil festgestellt. Dies bedeutet eine Unterbrechung im Strompfad – wie z. B. ein durchtrenntes Kabel, ein getrennter oder korrodierter Stecker oder eine durchgebrannte interne Spule im Magnetventil selbst. Da der Stromkreis offen ist, kann das Magnetventil nicht bestromt werden, um die Parkbremse zu lösen.

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• Tier 4 (2015-2021)
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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TRANS1-Steuergerät zum Parkbremslösemagnetventil am Getriebeventilblock führt, auf gescheuerte, gebrochene oder geschmolzene Kabel.

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   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Stifte, die die elektrische Verbindung unterbrechen könnten.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand (Ohm) über die Pins des Parkbremslösemagnetventils zu messen. Ein unendlicher Widerstand (OL) zeigt an, dass die interne Spule defekt ist.

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   Bei laufendem Traktor und angeforderter Parkbremslösung prüfen Sie die korrekte Versorgungsspannung und Masse am Kabelbaumstecker, um einen Modul- oder Kabeldefekt auszuschließen.

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   Maschine sichern

   Keilen Sie die Räder sicher fest. Da Sie am Parkbremssystem arbeiten, könnte der Traktor rollen, wenn die Bremse versehentlich gelöst wird.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Parkbremslösemagnetventil am Hydraulikventilblock des Dyna VT Getriebes.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil ab.

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   Spule entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip, der die Magnetventilspule am Ventilschaft hält. Sie müssen in der Regel nur den elektrischen Spulenteil ersetzen, wenn das Hydraulikventil selbst nicht undicht ist oder klemmt.

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Ventilschaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.

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   Wieder anschließen und Fehler löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 13.X.15 / 13.00.15 aus dem TRANS1-Modul zu löschen.

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   Testen

   Betätigen Sie den Parkbremsschalter, um sicherzustellen, dass die Bremse ordnungsgemäß gelöst und angezogen wird, ohne den Fehlercode auszulösen.