Massey Ferguson 13.X.17 – TRANS1: Feststellbremslösemagnetventil – Geringe Stromaufnahme Dyna VT

Das Getriebesteuergerät erkennt eine ungewöhnlich niedrige Stromaufnahme (Ampere), wenn es versucht, das für die Freigabe der Feststellbremse zuständige Magnetventil zu bestromen. Dies deutet fast immer auf eine Unterbrechung im Stromkreis hin, verursacht durch einen Kabelbruch, einen getrennten oder korrodierten Kabelbaumstecker oder eine durchgebrannte/defekte Magnetventilspule.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 7600 Series (7614, 7615, 7618, 7620, 7624, 7626)
• 7700 / 7700S Series
• 8400 Series
• 8600 Series
• 8700 / 8700S Series

1. 1

   Überprüfen Sie den Steckverbinder des Feststellbremslösemagnetventils (Y7) am Getriebeventilblock visuell auf herausgedrückte Pins, Wassereintritt oder Korrosion.

2. 2

   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom TRANS1-Steuergerät zum Magnetventil auf Scheuerstellen oder Kabelbrüche, insbesondere dort, wo der Kabelbaum unter der Kabine oder in der Nähe der Spritzwand verläuft.

3. 3

   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest durch, indem Sie das Magnetventil abklemmen und den Widerstand über seine Pins messen. Ein unendlicher Wert (OL) oder ein ungewöhnlich hoher Widerstand bestätigt, dass die interne Spule defekt ist.

4. 4

   Führen Sie eine Spannungsmessung bei abgeklemmtem Magnetventil durch. Lassen Sie einen Bediener die Feststellbremse lösen (stellen Sie sicher, dass die Räder blockiert sind) und überprüfen Sie, ob das TRANS1-Steuergerät die korrekte Referenzspannung sendet.

1. 1

   Maschine sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Blockieren Sie die Räder stark, um ein Wegrollen des Traktors zu verhindern, wenn die Bremse deaktiviert ist.

2. 2

   Magnetventil lokalisieren

   Zugang zum Dyna VT Getriebeventilblock verschaffen. Das Y7 Feststellbremslösemagnetventil befindet sich oben oder seitlich am Getriebegehäuse, was möglicherweise das Entfernen von Seitenverkleidungen oder Arbeiten unter der Kabine erfordert.

3. 3

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich mit Bremsenreiniger und Druckluft, um sicherzustellen, dass kein Schmutz in das hochsensible Dyna VT Hydrauliksystem gelangt.

4. 4

   Magnetventil ausbauen

   Elektrischen Kabelbaum abklemmen. Die Befestigung(en) lösen, die die Magnetventilspule/Kartusche halten, und diese vorsichtig herausziehen.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl schmieren. Das neue Magnetventil einsetzen und die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen.

6. 6

   Zusammenbau und Kalibrierung

   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen. Den Fehlercode 13.X.17 über den Diagnosebildschirm des Traktors löschen.

7. 7

   Testen

   Starten Sie den Traktor und testen Sie das Einrücken und Lösen der Feststellbremse. Je nach Modelljahr kann der Austausch von Getriebemagnetventilen eine Getriebekalibrierung über das Armaturenbrett-Bedienfeld erfordern.