13.X.18

Massey Ferguson 13.X.18 – TRANS1: Bremsdruck fällt bei Betätigung der Bremse nicht ab

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät erkennt einen unplausiblen Zustand im Bremskreis. Wenn der Fahrer die Bremse (oder Feststellbremse) betätigt, erwartet das System einen entsprechenden Abfall oder eine Änderung des Hydraulik-/Luftdrucks, um den Mechanismus zu betätigen. Meldet der Drucksensor, dass der Druck hoch oder unverändert bleibt, setzt das System diesen Fehlercode, um ein Fahren des Getriebes gegen blockierte oder schleifende Bremsen zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 6600 Series
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6700 S Series
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7600 Series
  • 7615
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7700 Series
  • 7700 S Series
  • 7715 S
  • 7719 S
  • 7720 S
  • 7726 S
  • 8600 Series
  • 8660
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 8700 Series
  • 8700 S Series
  • 8727 S
  • 8730 S
  • 8732 S
  • 8737 S

Ursache prüfen

  1. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um die Live-Daten des Bremsdrucksensors während des Betätigens und Lösens der Bremse zu überwachen. Eine eingefrorene oder außerhalb des Bereichs liegende Anzeige deutet auf einen fehlerhaften Sensor oder eine fehlerhafte Verkabelung hin.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Bremsdrucksensor und zum Bremsmagnetventil führt, auf Scheuerstellen, offene Stromkreise, Masseschlüsse oder Korrosion in den Steckverbindern.

  3. Überprüfen Sie den Widerstand der Spule des Bremsmagnetventils mit einem Multimeter und stellen Sie sicher, dass es beim Betätigen das korrekte Spannungssignal vom TRANS1-Modul erhält.

  4. Wenn elektrische Schaltkreise und Sensoren ordnungsgemäß funktionieren, überprüfen Sie, ob das physische Bremsventil oder das Druckregelventil mechanisch klemmt.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Parken Sie den Traktor sicher auf ebenem Untergrund, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Bremsen, um den Restdruck im Hydraulik- oder Luftsystem abzubauen.

  2. Steckverbinder prüfen und reinigen

    Suchen Sie den Bremsdrucksensor und das Bremsmagnetventil am Getriebebremsventilblock. Trennen Sie die elektrischen Stecker und reinigen Sie sie mit Kontaktreiniger. Schließen Sie sie wieder an und prüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wird.

  3. Drucksensor ersetzen

    Wenn Live-Daten einen defekten Sensor bestätigen, schrauben Sie den alten Bremsdrucksensor aus dem Ventilblock. Installieren Sie den neuen OEM-Sensor und achten Sie darauf, ihn nicht zu fest anzuziehen, um die O-Ring-Dichtung nicht zu beschädigen.

  4. Magnetventil ersetzen

    Wenn der Sensor korrekt anzeigt, der Druck aber physisch nicht abfällt, ist das Magnetventil wahrscheinlich fest. Entfernen Sie die Haltemutter/-klammer, schieben Sie die Spule ab und schrauben Sie die Ventilkartusche heraus. Installieren Sie das neue Magnetventil.

  5. System entlüften

    Wenn während der Reparatur Hydraulikleitungen geöffnet wurden, entlüften Sie das Bremssystem gemäß dem OEM-Servicehandbuch, um eingeschlossene Luft zu entfernen.

  6. Fehlercodes löschen und testen

    Schließen Sie Ihr Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den Fehlercode 13.X.18 aus dem TRANS1-Modul und machen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor, um sicherzustellen, dass die Bremsen reibungslos ansprechen und lösen, ohne den Code auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Handbrems- / Anhängerbremsdrucksensor

    ACX2770930

    Häufig bei Serien 6600, 7600, 8600

  • Handbrems- / Anhängerbremsdrucksensor

    4289997M1

    Häufig bei Serien 6600, 7600, 8600

  • Handbrems- / Anhängerbremsdrucksensor

    G716970020055

    Häufig bei neueren S-Serien wie 6700 S, 7700 S

  • Bremsmagnetventil

    G931150071120

    Häufig bei Serien 4700, 5700, 6700, 7700

  • Bremsmagnetventil

    G931150600040

    Häufig bei Serien 8600, 8700

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