Massey Ferguson 13.X.19 – TRANS1: Bremsanlagendruck zu hoch Dyna VT

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass der Hydraulikdruck im Bremskreis (oft Handbrems- oder Anhängerbremskreis) den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten hat. Dies kann durch einen fehlerhaften Sensor, der falsche Werte liefert, ein festsitzendes Bremsmagnetventil oder einen tatsächlichen hydraulischen Überdruck verursacht werden.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Sensorwert überprüfen: Verwenden Sie ein manuelles Hydraulikmanometer am Prüfanschluss des Bremskreises, um festzustellen, ob der Druck tatsächlich zu hoch ist oder ob der Sensor ein falsches Signal an das TRANS1-Modul sendet.

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   Sensor und Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Handbrems-/Anhängerbremsdrucksensor und seinen elektrischen Steckverbinder. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Korrosion im Stecker oder einem Kurzschluss nach Plus, der das Sensorsignal außerhalb des Bereichs ansteigen lassen könnte.

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   Bremsmagnetventil prüfen: Überprüfen Sie das Bremsmagnetventil (und ggf. das Kardanbremsventil), um sicherzustellen, dass es nicht mechanisch in der geschlossenen/unter Druck stehenden Position festsitzt. Überprüfen Sie den Spulenwiderstand des Magnetventils.

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   Zugehörige Fehlercodes prüfen: Überprüfen Sie das Armaturenbrett oder das Diagnosewerkzeug auf verwandte Fehlercodes, wie z. B. 13.00.2D (Problem mit dem Bremsanlagendrucksignal) oder 13.00.18 (Bremsanlagendruck fällt bei Betätigung der Bremse nicht ab), die helfen können, einen Sensorfehler von einem mechanischen Ventilfehler abzugrenzen.

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   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie die Bremspedale und die Handbremse, um den Restdruck im Hydraulikkreis abzubauen, bevor Sie Leitungen öffnen.

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   Fehlerhaftes Bauteil lokalisieren

   Lokalisieren Sie basierend auf Ihrer Diagnose entweder den Bremsdrucksensor oder das Bremsmagnetventil am Getriebeventilblock.

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   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Sensor oder Magnetventil ab.

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   Bauteil ausbauen

   Schrauben Sie den Drucksensor heraus oder lösen Sie das Magnetventil vom Hydraulikblock. Halten Sie einen Lappen bereit, um kleinere Hydraulikflüssigkeitslecks aufzufangen.

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   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie den neuen OEM-Drucksensor ein oder installieren Sie das neue Magnetventil. Ziehen Sie es mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an.

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   Wieder anschließen und entlüften

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Wenn Sie ein größeres Ventil ersetzen, müssen Sie möglicherweise den Bremskreis gemäß dem Wartungshandbuch entlüften.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schalten Sie die Zündung ein, verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle des Traktors, um den Fehlercode 13.00.19 aus dem TRANS1-Modul zu löschen, und starten Sie den Traktor. Testen Sie die Handbremse und die Fußbremsen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und das System reibungslos funktioniert.