Massey Ferguson 13.X.45 – HITCH: Spannungsproblem Magnetventil Feststellbremse Dyna 6 (HITCH)
Fehlerbeschreibung
Ein elektrischer Fehler – wie z. B. eine Unterbrechung, ein Kurzschluss oder eine außerhalb des Bereichs liegende Spannung – wurde im Stromkreis des Magnetventils festgestellt, das für die Aktivierung der Feststellbremse am Dyna 6 Getriebe zuständig ist.
Gilt für diese Maschinen
44 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5709SL
- 6613
- 6614
- 6615
- 6616
- 6713 S
- 6714 S
- 6715 S
- 6716 S
- 6718 S
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 6S Series
- 7S Series
- 8S Series
Ursache prüfen
Batterie und Lichtmaschine prüfen, um sicherzustellen, dass das 12V-System vollständig geladen ist und die korrekte Spannung abgibt, da niedrige Spannung falsche Magnetventil-Fehlercodes auslösen kann.
Den Kabelbaum, der zu den Bremsblock-Magnetventilen des Getriebes führt, auf durchgescheuerte Kabel, unterbrochene Verbindungen oder Korrosion an den Klemmen prüfen.
Das Magnetventil der Feststellbremse abklemmen und mit einem Multimeter die Durchgängigkeit und die kornungsgemäße Spannungsversorgung vom HITCH-Modul zum Steckverbinder prüfen.
Die Magnetventilspule selbst auf Unterbrechung oder Kurzschluss des internen Widerstands prüfen.
Überprüfen, ob der Feststellbremsschalter ordnungsgemäß funktioniert, da Schalterfehler Spannungs-/Aktivierungscodes verursachen können.
Reparaturschritte
Magnetventil lokalisieren
Das Magnetventil der Feststellbremse befindet sich am Getriebebremsblock/Ventilgehäuse seitlich am Dyna 6 Getriebe.
Bereich reinigen
Den Bereich um den Bremsblock gründlich reinigen, um zu verhindern, dass Schmutz beim Ausbau des Magnetventils in das Hydrauliksystem gelangt.
Elektrische Verbindungen trennen
Den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil der Feststellbremse abziehen.
Magnetventil ausbauen
Die Befestigungsschrauben, die das Magnetventil (oder den Magnetventilsatz) am Getriebeblock halten, lösen und es vorsichtig herausnehmen.
Neues Teil einbauen
Die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebe-/Hydrauliköl schmieren. Es in den Block einsetzen und die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen.
Wieder anschließen und Fehlercodes löschen
Den Kabelbaum wieder anschließen. Den Traktor einschalten und ein Diagnosewerkzeug verwenden, um den Fehlercode 13.02.45 aus dem HITCH-Modul zu löschen.
Funktion testen
Die Feststellbremse mehrmals ein- und ausrücken, um sicherzustellen, dass das Getriebe ordnungsgemäß hält und löst, ohne den Fehlercode erneut auszugeben.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Bremsblock-Magnetventil
3909598M91Passend für: 6600, 6700 S, 7600, 7700, 6S und 7S Serien (Dyna 6).
Magnetventilsatz (Original)
3909563M91Passend für: 5700SL, 6700 S, 7700S, 8700 S und 6S Serien.
Magnetventilsatz (Original) Alternative
ACP0226120Alternative für 3909563M91. Passend für: 5700SL, 6700 S, 7700S, 8700 S und 6S Serien.
Magnetventilschalter
ACW0703140Passend für: 6600, 6700, 7600, 7700 und 8S Serien.
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