Massey Ferguson 132.19 – Engine ECU: Problem mit dem Luftmassenmesser-Signal

Das Motorsteuergerät hat die Kommunikation mit dem Luftmassenmesser (MAF-Sensor) über das CAN-Bus-Netzwerk verloren, oder das empfangene Signal ist ungültig/zeitüberschritten.

• 7724S
• 5712SL
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• T4
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• 7718S
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• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
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• 5611
• 5612
• 5613
• 7614 through 7626
• 7714 through 7726S
• 8600 Series
• 8700 Series
• IDEAL 7
• IDEAL 8
• IDEAL 9

1. 1

   Überprüfen Sie den Luftmassenmesser (MAF-Sensor) am Motorlufteinlassrohr auf getrennte Stecker, gebrochene Kabel oder starke Korrosion an den Steckverbinderstiften.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die 5-V-Referenz-, Masse- und CAN-High-/CAN-Low-Signalkabel am Sensor-Pigtail zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine offenen Stromkreise oder Masseschlüsse im Kabelbaum zum Motorsteuergerät (ECU) vorhanden sind.

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   Überprüfen Sie den primären Motorluftfilter und die Ansaugrohre. Ein stark verstopfter Luftfilter oder ein massives Leck im Ansaugtrakt kann zu fehlerhaften MAF-Messwerten führen.

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   Entfernen Sie den MAF-Sensor und überprüfen Sie den empfindlichen internen Draht/das Element auf Staub-, Schmutz- oder Ölablagerungen.

1. 1

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Batterie-Trennschalter, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Suchen Sie den MAF-Sensor an der Luftansaugbaugruppe.

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   Drücken Sie die Arretierungslasche und trennen Sie vorsichtig den elektrischen Kabelbaum vom Sensor.

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   Wenn bei der Diagnose eine Kabelbeschädigung festgestellt wurde, reparieren Sie den CAN-Bus-Kabelbaum oder fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein.

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   Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den MAF-Sensor am Ansauggehäuse sichern, und ziehen Sie den Sensor heraus.

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   Reinigungsversuch: Besprühen Sie das Sensorelement großzügig mit einem speziellen Luftmassenmesser-Reiniger (verwenden Sie keinen Bremsenreiniger oder Druckluft, da dies das Element zerstören würde). Lassen Sie es vollständig an der Luft trocknen.

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   Setzen Sie den gereinigten Sensor wieder ein (oder installieren Sie einen neuen Ersatzsensor, wenn die Reinigung fehlschlägt oder der Sensor elektrisch defekt ist).

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   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Schließen Sie ein Diagnosetool an, um den Fehlercode 00132.19 / SPN 132 FMI 19 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.

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    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn bei verschiedenen Drehzahlen laufen, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und das Steuergerät aktive Luftstromdaten registriert.