Massey Ferguson 1381.18 – ECU: Kraftstoffdruck am Eingang der Hochdruckpumpe: Signalspannungsproblem (ECU)

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECU) ein anormales oder außerhalb des Bereichs liegendes Spannungssignal vom Kraftstoffdrucksensor empfängt, der sich auf der Niederdruckseite (am Eingang der Hochdruckeinspritzpumpe) befindet. Dies kann durch einen tatsächlich niedrigen Kraftstoffdruck (z. B. eine Verstopfung), einen defekten Sensor oder ein Problem mit der elektrischen Verkabelung verursacht werden.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Kraftstofffilter prüfen: Ein verstopfter Primärkraftstofffilter oder Wasserabscheider schränkt den Durchfluss zum Eingang der Hochdruckpumpe ein, was zu einem tatsächlich niedrigen Druckwert führt. Filter prüfen und bei Bedarf ersetzen.

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   Kabelbaum und Steckverbinder prüfen: Den elektrischen Steckverbinder am Kraftstoffdrucksensor auf Korrosion, herausgerutschte Pins oder Feuchtigkeit prüfen. Den Kabelbaum, der zum Motorsteuergerät (ECU) führt, auf Scheuerstellen oder Kurzschlüsse prüfen.

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   Förderpumpenfunktion überprüfen: Sicherstellen, dass die Niederdruck-Förderpumpe ausreichend Kraftstoff zum Eingang der Hochdruckpumpe liefert.

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   Sensorspannung testen: Ein Multimeter verwenden, um die vom Sensor kommende Signalspannung zu prüfen und festzustellen, ob sie den erwarteten Parametern des Motorsteuergeräts (ECU) entspricht.

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   Druck ablassen

   Den Kraftstoffsystemdruck gemäß den Sicherheitsverfahren Ihres Wartungshandbuchs ablassen. Auch auf der Niederdruckseite kann Dieselkraftstoff unter Druck stehen.

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   Trennen

   Den elektrischen Steckverbinder vom Kraftstoffdrucksensor abziehen.

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   Entfernen

   Den defekten Sensor von seiner Befestigungsstelle am Kraftstoffpumpeneingang/Rail abschrauben.

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   Installieren

   Den neuen Sensor einschrauben (beachten Sie, dass dies je nach genauem Motormodell typischerweise M18x1.5- oder M14x1.5-Gewinde sind). Mit dem von der Herstellervorgabe (OEM) vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

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   Wieder anschließen

   Den elektrischen Steckverbinder wieder anschließen.

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   Entlüften und testen

   Das Kraftstoffsystem entlüften, um Luft zu entfernen, den Motor starten und auf Lecks prüfen.

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   Fehlercodes löschen

   Ein Diagnosetool verwenden, um den Fehlercode 001381.18 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Das System benötigt möglicherweise eine kurze Neueinlernphase.