Massey Ferguson 14.00.05 – TRANS1: Bremsdruck im Hochdruckbremssystem zu hoch DYNA 6 (TRANS1)

Der Drucksensor des Systems misst einen Wert, der den maximalen sicheren Schwellenwert für den Hochdruckbremskreis überschreitet.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Mechanische Druckprüfung durchführen: Schließen Sie ein mechanisches Manometer an den Prüfanschluss des Hochdruckbremssystems an und vergleichen Sie den Messwert des mechanischen Manometers mit dem Live-Daten-Messwert Ihres Diagnosewerkzeugs.

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   Wenn der mechanische Druck normal ist, der Sensor aber einen zu hohen Wert anzeigt (Ursache Sensor/Verkabelung): Überprüfen Sie den Kabelbaum, der den Bremsdrucksensor mit dem TRANS1-Modul verbindet, auf einen Kurzschluss gegen Plus oder beschädigte Pins.

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   Wenn das mechanische Manometer bestätigt, dass der Druck tatsächlich zu hoch ist (mechanische Ursache): Überprüfen Sie das Hochdruckbremsladeventil/den Regler, um festzustellen, ob es/er festsitzt oder überschüssigen Druck nicht ablässt.

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   Suchen Sie den Drucksensor für die Anhängerbremse / Hochdruckbremse am Bremsventilblock.

   Szenario A: Fehlerhafter Sensor (am häufigsten)

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   Reinigen Sie den Bereich um den Sensor gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydraulik-/Luftsystem zu verhindern.

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   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder.

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   Schrauben Sie den defekten Sensor heraus und installieren Sie schnell den Ersatzsensor, um den Flüssigkeitsverlust zu minimieren (falls hydraulisch). Mit dem Drehmoment gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Löschen Sie den Fehlercode 14.00.05 aus dem TRANS1-Modul mit einem Diagnosewerkzeug und testen Sie die Bremsen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.

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   Wenn das System tatsächlich überdruckt, suchen Sie das Ladeventil des Bremssystems.

   Szenario B: Mechanische Überdruckbeaufschlagung

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   Entfernen Sie das Ventil und überprüfen Sie die interne Spule und die Federn auf Riefen, Ablagerungen oder Blockierungen.

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   Reinigen, überholen oder ersetzen Sie die Ladeventilanordnung nach Bedarf.

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    Entlüften Sie das Bremssystem gemäß dem Wartungshandbuch, um eingeschlossene Luft zu entfernen.

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    Löschen Sie den Fehlercode und überprüfen Sie, ob der Systemdruck nun innerhalb der normalen Parameter geregelt wird.