Massey Ferguson 14.00.07 – TRANS1: Bremsdrucksensor Unterbrechung

Das Getriebesteuergerät empfängt kein gültiges elektrisches Signal vom Hochdruckbremssystemsensor (ParkLock-Bremsdrucksensor oder Anhängerbremsdrucksensor), was auf eine Unterbrechung hinweist, die typischerweise durch einen getrennten Sensorstecker, einen durchtrennten Draht im Kabelbaum oder einen vollständig ausgefallenen internen Schaltkreis innerhalb des Sensors selbst verursacht wird.

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• Tier 4 (2015-2021)
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• MF 7000 Series
• MF 7600 Series
• MF 8600 Series

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   Lokalisieren Sie den Bremsdrucksensor (bezeichnet als X21 oder TR44) am Getriebe-/Bremsventilblock

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   Überprüfen Sie visuell den Sensorsteckverbinder, um sicherzustellen, dass er vollständig sitzt und verriegelt ist, da ein getrennter Sensor die Hauptursache für diesen Fehler ist

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem TRANS1-Steuergerät auf scheuernde Drähte, Korrosion oder gebrochene Stifte

4. 4

   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit der Signal-, Masse- und Referenzspannungsleitungen zu überprüfen

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass der Sensor seine Standard-Referenzspannung (typischerweise 5V) vom Steuergerät erhält

1. 1

   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an (falls mechanisch möglich) und entlasten Sie jeglichen Restdruck im hydraulischen/pneumatischen Bremssystem.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Bremsdrucksensor (X21/TR44) gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab. Wenn die Diagnoseprüfungen einen gebrochenen Draht oder einen korrodierten Stift ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum mit einem geeigneten OEM-Pigtail oder Stift-Ersatzkit.

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   Sensor ausbauen

   Wenn der Sensor defekt ist, verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den Sensor aus dem Ventilblock zu schrauben. Halten Sie ein Werkstatttuch bereit, um kleinere Flüssigkeitstropfen aufzufangen.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schrauben Sie den neuen OEM-Bremsdrucksensor in die Öffnung. Ziehen Sie ihn mit dem im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells angegebenen Drehmoment fest.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung des Traktors ein und testen Sie die Brems-/ParkLock-Funktion.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug (wie das AGCO Electronic Diagnostic Tool) an den Traktor an und löschen Sie den Fehlercode 14.00.07 aus dem TRANS1 (Autotronic 5) Modul.