14.02.05

Massey Ferguson 14.02.05 – TRANS1: Bremsdruck im Hochdruckbremssystem zu hoch DYNA 6 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Das System hat einen Druck im Hochdruckbremskreis (oft im Zusammenhang mit den pneumatischen Anhängerbremsen oder dem ParkLock-System) festgestellt, der den maximalen sicheren Betriebsschwellenwert überschreitet. Dies kann durch ein tatsächliches Überdruckereignis (wie eine blockierte Leitung oder einen defekten Regler) oder, häufiger, durch einen defekten Bremsdrucksensor verursacht werden, der ein außerhalb des Bereichs liegendes Hochspannungssignal an das Steuergerät sendet.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5600 Series
  • 5700SL Series
  • 6400 Series
  • 6465
  • 6475
  • 6480
  • 7400 Series
  • 7465
  • 7475
  • 7480
  • 7600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7700 Series
  • 8600 Series
  • 8650
  • 8660
  • 8670
  • 8680
  • 8690

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den tatsächlichen Druck mit einem mechanischen Manometer an den pneumatischen/hydraulischen Bremsprüfanschlüssen, um festzustellen, ob das System tatsächlich überdruckt wird

  2. Überprüfen Sie die Anbaugeräteanschlüsse (falls ein Anhänger angeschlossen ist) und den Zustand der Luftanschlusskupplungen zwischen Traktor und Anbaugerät auf Verstopfungen

  3. Überprüfen Sie den Luftversorgungs-/Anhängerbremsdrucksensor und seinen Kabelbaum auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Korrosion am Steckverbinder, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursachen könnten

  4. Überprüfen Sie die Sicherungen des Getriebes und des Bremssystems in den Haupt- und Nebensicherungskästen, um sicherzustellen, dass sie intakt sind

Reparaturschritte

  1. Stromzufuhr isolieren

    Schalten Sie den Traktor aus und betätigen Sie den Batteriehauptschalter, um elektrische Kurzschlüsse bei Arbeiten an den Getriebe-/Bremssensoren zu vermeiden.

  2. Zugang zum Sensor

    Suchen Sie den Hochdruckbremssensor, der typischerweise am Luftversorgungsbehälter oder am Hauptanhängerbremsventilblock montiert ist.

  3. Verbindung reinigen und testen

    Trennen Sie den Sensor. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger. Wenn die Verkabelung beschädigt ist, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein.

  4. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht (oder wenn der Sensor mit einem Multimeter außerhalb des Bereichs misst), schrauben Sie den defekten Drucksensor ab und installieren Sie das Ersatzteil.

  5. System entlüften

    Wenn die Reparatur das Öffnen von hydraulischen Bremsleitungen (und nicht nur der pneumatischen Seite) erforderte, müssen Sie das spezifische Entlüftungsverfahren für das Hochdruckbremssystem für Dyna-6-Getriebe gemäß Werkstatthandbuch durchführen.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder das Bordmenü des Traktors, um den gespeicherten Fehlercode 14.02.05 zu löschen.

  7. Testen

    Starten Sie den Traktor, lassen Sie den Luft-/Hydraulikdruck aufbauen und testen Sie die Bremspedale und die Anhängerbremsbetätigung, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Luftversorgungsdrucksensor / Anhängerbremsdrucksensor

    G716970020055

    Gemeinsames AGCO-Teil, das auch für Fendt Vario Modelle (400, 500, 700, 800, 900er Serie) passt.

  • Luftversorgungsdrucksensor / Anhängerbremsdrucksensor

    G716970020052

    Alternative/ersetzt OEM-Nummer

  • Luftversorgungsdrucksensor / Anhängerbremsdrucksensor

    G716970020051

    Alternative/ersetzt OEM-Nummer

  • Luftversorgungsdrucksensor / Anhängerbremsdrucksensor

    G716970020050

    Alternative/ersetzt OEM-Nummer

  • Luftversorgungsdrucksensor / Anhängerbremsdrucksensor

    56661

    Alternative/ersetzt OEM-Nummer

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