14.02.0A

Massey Ferguson 14.02.0A – TRANS1: Bremsdrucksensor Hochspannung Dyna 6 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Bremsdrucksensor, das den normalen Betriebsbereich überschreitet (typischerweise >5V oder nahe der Referenzspannungsgrenze). Ein „Hochspannung“-Zustand deutet normalerweise auf einen elektrischen Fehler hin, wie z. B. einen Kurzschluss nach Plus, eine Unterbrechung des Massekreises (was dazu führt, dass die Signalspannung hoch ansteigt) oder einen internen Defekt des Sensors selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6713
  • 6714
  • 6715
  • 6716
  • 6718
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Bremsdrucksensor (X21 für ParkLock oder X26 für pneumatische Bremsen) und seinen Steckverbinder visuell auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

  2. Messen Sie das Massekabel am Sensorsteckverbinder (eine offene Masse ist die häufigste Ursache für einen Hochspannungscode, da sie verhindert, dass der Sensor die Referenzspannung herunterzieht).

  3. Überprüfen Sie das Signalkabel zwischen dem Sensor und dem TRANS1-Modul auf einen Kurzschluss nach Plus (z. B. durch Reiben an einer 12V-Quelle).

  4. Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte 5V-Referenzversorgung vom Steuergerät erhält.

  5. Wenn der Kabelbaum einwandfrei funktioniert (gute Masse, gute 5V-Referenz, keine Kurzschlüsse am Signalkabel), ist der Sensor intern defekt und muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Druck ablassen

    Betätigen Sie die Bremspedale mehrmals, um jeglichen Restdruck im hydraulischen oder pneumatischen Bremssystem abzubauen, bevor Sie den Sensor entfernen.

  3. Sensor entfernen

    Trennen Sie den Kabelbaum vom Bremsdrucksensor. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den Sensor vorsichtig aus dem Bremsventilblock oder dem ParkLock-Hydraulikblock zu schrauben.

  4. Neuen Sensor installieren

    Schrauben Sie den neuen OEM-Sensor in die Öffnung. Ziehen Sie ihn mit dem im Werkstatthandbuch des jeweiligen Modells angegebenen Drehmoment an (nicht zu fest anziehen, da dies die Sensormembran beschädigen kann).

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den Sensor und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder das Diagnosemenü des Traktordashboards, um den Fehlercode 14.02.0A zu löschen.

  7. Testen

    Starten Sie den Traktor, betätigen Sie die Bremsen und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und die Bremsdrücke auf der Diagnoseanzeige normal angezeigt werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Anhängerbremsdrucksensor / Luftbremsdrucksensor

    G716970020055

    Stellen Sie sicher, dass Sie überprüfen, ob der Traktor das pneumatische Luftbremssystem oder das standardmäßige hydraulische ParkLock-System verwendet, da die Sensorposition und das Gewinde je nach genauer Untermodell leicht variieren können.

  • Anhängerbremsdrucksensor / Luftbremsdrucksensor

    G716970020052

    Alternative OEM-Teilenummer

  • Anhängerbremsdrucksensor / Luftbremsdrucksensor

    G716970020051

    Alternative OEM-Teilenummer

  • Anhängerbremsdrucksensor / Luftbremsdrucksensor

    G716970020050

    Alternative OEM-Teilenummer

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