14.03.06

Massey Ferguson 14.03.06 – TRANS1: Hochdruck-Bremssystem lädt zu oft DYNA 6

Fehlerbeschreibung

Dieser Zustand tritt auf, wenn der Hochdruck-Bremskreis zu schnell Druck verliert, wodurch das Bremsladeventil und die Hydraulikpumpe ständig takten (laden) müssen, um einen sicheren Bremsdruck aufrechtzuerhalten. Die häufigste Ursache ist ein defekter Bremsdruckspeicher (der seine Stickstoff-Vorspannung verloren hat) oder eine interne hydraulische Leckage im Bremsventil oder in den Bremskolben.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5700 S / SL Series
  • 5709SL
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 6400 Series
  • 6465
  • 6475
  • 6480
  • 6600 Series
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6700 S Series
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7400 Series
  • 7465
  • 7475
  • 7480
  • 7495
  • 7600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7624
  • 7700 S Series

Ursache prüfen

  1. Prüfung der Speicher-Vorspannung: Prüfen Sie den Stickstoff-Vorspanndruck des Speichers (typischerweise etwa 9 Bar / 130 PSI, kann je nach Modell leicht variieren), um eine gerissene Membran oder ausgetretenes Stickstoffgas festzustellen.

  2. Hydraulische Leckprüfung: Prüfen Sie auf interne Leckagen in den Dichtungen des Bremsventils oder der Bremskolben. Wenn der Speicher in Ordnung ist, der Druck aber ohne Pedalbetätigung schnell abfällt, umgeht Flüssigkeit eine Dichtung.

  3. Sensorüberprüfung: Überprüfen Sie, ob der Bremsdrucksensor die korrekten Spannungs-/Druckwerte an das TRANS1-Modul ausgibt, um sicherzustellen, dass das System nicht aufgrund einer fehlerhaften Sensoranzeige „Geisterladungen“ durchführt.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    KRITISCHER SICHERHEITSSCHRITT. Motor abstellen. Betätigen Sie die Betriebsbremspedale wiederholt, bis der Speicher vollständig entleert ist und sich das Pedal völlig steif anfühlt.

  2. Speicher ausbauen

    Suchen Sie den Hochdruck-Bremsdruckspeicher (normalerweise eine schwarze oder grüne Stahlkugel/Flasche, die in den Bremsventilblock geschraubt ist). Trennen Sie die Hydraulikleitungen und achten Sie darauf, Restflüssigkeit aufzufangen.

  3. Ersetzen oder Nachfüllen

    Wenn der Speicher instandsetzbar ist, lassen Sie ihn von einem qualifizierten Hydraulikfachbetrieb neu abdichten und mit Stickstoffgas befüllen. Die meisten modernen Membranspeicher sind versiegelte Einheiten und müssen komplett ersetzt werden.

  4. Interne Leckagen beheben (falls zutreffend)

    Wenn der Speicher nicht das Problem war, bauen Sie den Bremsventilblock aus und überholen Sie ihn oder ersetzen Sie die internen Bremskolbendichtungen.

  5. Wiedereinbau und Entlüften

    Bauen Sie den neuen Speicher ein. Starten Sie den Traktor und lassen Sie das Bremsladeventil takten und die Speicher bis zum Abschaltdruck laden. Entlüften Sie das Bremssystem, um eingeschlossene Luft zu entfernen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(15)
  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3789371M1

    Häufig bei den Serien 6600, 7400, 7600. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3789371M2

    Häufig bei den Serien 6600, 7400, 7600. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3789371M3

    Häufig bei den Serien 6600, 7400, 7600. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3619551M4

    Häufig bei den Serien 4700, 5700, 6700, 7700. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3619551M1

    Häufig bei den Serien 4700, 5700, 6700, 7700. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3619551M2

    Häufig bei den Serien 4700, 5700, 6700, 7700. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3619551M3

    Häufig bei den Serien 4700, 5700, 6700, 7700. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    3615670M1

    Häufig bei den Serien 4700, 5700, 6700, 7700. Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    4384134M1

    Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Hochdruck-Bremsdruckspeicher

    4357885M2

    Wird mit Stickstoff vorgefüllt geliefert (oft 9 Bar Vorspannung).

  • Bremsdrucksensor / Luftversorgungsdrucksensor

    G716970020055
  • Bremsdrucksensor / Luftversorgungsdrucksensor

    G716970020052
  • Bremsdrucksensor / Luftversorgungsdrucksensor

    G716970020051
  • Bremsdrucksensor / Luftversorgungsdrucksensor

    G716970020050
  • Bremsdrucksensor / Luftversorgungsdrucksensor

    56661

    Fendt/AGCO Crossover-Teil

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