Massey Ferguson 14.X.04 – TRANS1: Hochdruck-Bremssystemdruck DYNA 6 (TRANS1)

Eine Anomalie im Hochdruck-Bremssystem (entweder hydraulische oder pneumatische Anhängerbremsen, abhängig von der Konfiguration des Traktors). Das System erkennt, dass der Bremsdruck unregelmäßig ist, was bedeuten könnte, dass der Druck zu hoch oder zu niedrig ist oder der Sensor selbst eine fehlerhafte Messung an das Steuergerät liefert.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Überprüfen Sie den Untercode, um das Problem einzugrenzen (z. B. bedeutet 14.X.05, dass der Druck zu hoch ist, 14.X.07 zeigt einen offenen Stromkreis an und 14.X.08 zeigt an, dass der Druck zu niedrig ist).

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   Suchen Sie den Hochdruckbremssensor (oft als X21 für den ParkLock-Bremsdrucksensor oder den Anhängerluftbremsdrucksensor bezeichnet) und überprüfen Sie den Kabelbaum auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Steckverbinderstifte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Sensorspannung am Steckverbinder des Sensors. Die normale Betriebsspannung sollte zwischen 1V und 5V liegen. Ein Messwert außerhalb dieses Bereichs bestätigt einen Sensorausfall oder einen Kurzschluss/offenen Stromkreis.

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   Schließen Sie ein mechanisches Manometer an den Prüfanschluss des Bremssystems an, um den tatsächlichen Druck zu überprüfen und festzustellen, ob das System Druck verliert oder ob der Sensor einen falschen Wert meldet.

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   Überprüfen Sie die Entlüftungs- und Füllmagnetventile des Bremssystems, um sicherzustellen, dass sie nicht auf 0V kurzgeschlossen oder offen festsitzen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab. Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und legen Sie Unterlegkeile an die Räder. Treten Sie die Bremspedale mehrmals, um eventuellen Restdruck im hydraulischen oder pneumatischen System abzubauen.

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   Zugang zum Sensor

   Suchen Sie den defekten Bremsdrucksensor am Getriebeventilblock oder an der Luftbremsanlage (schlagen Sie im Wartungshandbuch Ihres spezifischen Modells nach der genauen Position des Sensors X21 oder des Anhängerbremssensors nach).

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein Verdrahtungsproblem (z. B. einen offenen Stromkreis) ergeben haben, reparieren Sie die beschädigten Kabel oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Sensorwechsel

   Wenn die Sensorspannung außerhalb des Bereichs lag, trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Sensor. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den alten Sensor vorsichtig aus dem Anschluss herauszuschrauben. Halten Sie einen Lappen bereit, um kleinere Flüssigkeitstropfen aufzufangen.

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   Installation

   Schrauben Sie den neuen OEM-Drucksensor in den Anschluss und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   System entlüften

   Wenn der Austausch eines Hydrauliksensors Luft in die Leitungen gebracht hat, führen Sie ein Bremsenentlüftungsverfahren gemäß dem Massey Ferguson Werkstatthandbuch durch.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Massey Ferguson Electronic Diagnostic Tool (EDT) oder das Diagnosemenü des Armaturenbretts, um den Fehlercode 14.X.04 zu löschen. Starten Sie den Traktor und testen Sie die Bremsen, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.