14.X.05

Massey Ferguson 14.X.05 – TRANS1: Bremsdruck im Hochdruckbremssystem zu hoch DYNA 6 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Dies deutet darauf hin, dass der Druck im Hochdruckbremssystem (das mit ca. 18,5 bar arbeitet) den maximal zulässigen Schwellenwert überschritten hat.

Gilt für diese Maschinen

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5709 S
  • 5710 S
  • 5711 S
  • 5712 S
  • 5713 S
  • 6465
  • 6475
  • 6480
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7465
  • 7475
  • 7480
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714 S
  • 7715 S
  • 7716 S
  • 7718 S
  • 7720 S
  • 7722 S
  • 7724 S
  • 7726 S
  • 8650
  • 8660
  • 8670

Ursache prüfen

  1. Bremsdrucksensor prüfen: Überprüfen Sie den Sensor auf hohe Spannung, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse. Das TRANS1-Modul überwacht den Druck über diesen Sensor; ein fehlerhafter Sensor kann fälschlicherweise einen zu hohen Druck melden.

  2. Systemladung überwachen: Prüfen Sie, ob das Hochdruckbremssystem zu oft lädt (was verwandte Fehlercodes wie 14.X.06 auslösen kann).

  3. Hauptbremszylinder und Gestänge prüfen: Überprüfen Sie die Bremszugstange und stellen Sie sicher, dass sie vollständig in ihre Ruhestellung zurückkehrt. Eine klemmende Stange kann zu Druckaufbau führen.

  4. Flüssigkeitstyp und -zustand prüfen: Stellen Sie sicher, dass das System mit der richtigen LHM-Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist. Die Verwendung von Standard-Bremsflüssigkeit für Kraftfahrzeuge zerstört die Dichtungen und führt zu Druck-/Bremsstörungen.

  5. Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Bremsdrucksensor und dem TRANS1-Modul auf Korrosion oder Beschädigung.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Bevor Sie Leitungen öffnen, stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet und das Hochdruckbremssystem sicher drucklos ist.

  2. Sensor ersetzen

    Wenn die Diagnose auf einen defekten Sensor hinweist, suchen Sie den Bremsdrucksensor für Anhänger/Luftversorgung am Bremsventilblock. Trennen Sie den Kabelbaum, schrauben Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie den neuen mit einer neuen Kupfer-Dichtscheibe.

  3. Hauptbremszylinder prüfen/ersetzen

    Wenn der Hauptbremszylinder den Druck nicht ablässt, entfernen Sie die Bremsleitungen und schrauben Sie den Zylinder vom Pedalgestänge ab. Installieren Sie den neuen Hauptbremszylinder.

  4. Bremssystem entlüften

    Nach dem Austausch von Hydraulikkomponenten müssen Sie das gesamte Bremssystem gründlich entlüften, um alle Luftblasen zu entfernen. Beginnen Sie mit dem Radzylinder, der am weitesten vom Hauptbremszylinder entfernt ist, und arbeiten Sie sich nach innen vor.

  5. Flüssigkeit nachfüllen

    Stellen Sie sicher, dass das System ausschließlich mit LHM-Hydraulikflüssigkeit aufgefüllt wird.

  6. Fehlercodes löschen

    Verwenden Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT), um den Fehlercode 14.X.05 aus dem TRANS1-Modul zu löschen, und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass sich der Druck normalisiert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Bremsdrucksensor (Anhängerbremse / Luftversorgungsdrucksensor)

    G716970020055

    Alternative/Lieferanten-Teilenummer: 56661, G716970020052, G716970020051, G716970020050

  • Hauptbremszylinder

    Variiert stark je nach genauer Traktorserie

  • Reparatursatz für Hauptbremszylinder

    429988R

    Generischer Satz für landwirtschaftliche Hauptbremszylinder im Carlisle-Stil

  • Dichtungen für Hochdruckbremssystem

    Generische M22 Kupfer-Dichtscheiben

  • Hydraulikflüssigkeit

    LHM-Hydraulikflüssigkeit (KEINE Standard-DOT-Bremsflüssigkeit verwenden)

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