Massey Ferguson E168.04 – Engine Electronic Module (EEM): Batteriespannung unter Normalwert / Batteriespannung niedrig

Die Versorgungsspannung der ungeschalteten Stromversorgung zum Steuergerät liegt unter dem normalen Betriebsschwellenwert. Abhängig vom genauen Systemzustand löst das Steuergerät diesen Fehler aus, wenn die Versorgungsspannung in einem 12V-System unter 7,8V oder 6,5V fällt.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• MF 5600 Series
• MF 6600 Series
• MF 6700 Series
• MF 7700 Series
• MF 8700 Series

1. 1

   Ladezustand der Batterie prüfen und einen Belastungstest durchführen (Ruhespannung sollte ~12,6V betragen)

2. 2

   Ausgangsspannung der Lichtmaschine über den Batteriepolen bei laufendem Motor messen (sollte 13,5V - 14,5V betragen)

3. 3

   Den Kabelweg von der Batterie zum EEM auf schlechte Kontakte, Korrosion oder scheuernde Kabel prüfen, die einen Spannungsabfall verursachen

4. 4

   Die Hauptmasseverbindung des Chassis und die ECU-Massepins prüfen und reinigen

1. 1

   Anschlüsse reinigen

   Zuerst den Minuspol der Batterie, dann den Pluspol abklemmen. Die Batteriepole und -klemmen mit einer Drahtbürste reinigen. Wieder anschließen und fest anziehen.

2. 2

   Batterie testen/ersetzen

   Wenn die Batterie einen Belastungstest nicht besteht oder keine Ladung über 12,4V hält, die Batteriehalterung entfernen, die alte Batterie ausbauen und eine neue Batterie gemäß Herstellervorgabe einbauen.

3. 3

   Lichtmaschine testen/ersetzen

   Wenn die Batterie in Ordnung ist, aber die Spannung bei laufendem Motor niedrig ist, die Batterie abklemmen, den Keilrippen-/Antriebsriemen von der Lichtmaschinenriemenscheibe entfernen, die elektrischen Steckverbinder an der Rückseite der Lichtmaschine abziehen und diese von der Motorhalterung abschrauben. Die neue Lichtmaschine einbauen, den Riemen neu spannen und die Verkabelung wieder anschließen.

4. 4

   ECU-Kabelbaum reparieren

   Wenn sowohl Batterie als auch Lichtmaschine einwandfrei funktionieren, ein Multimeter verwenden, um die Spannung direkt an den EEM-Versorgungspins zu messen. Wenn die Spannung am ECU deutlich niedriger ist als an der Batterie, das korrodierte Kabel lokalisieren und reparieren oder den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums ersetzen.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Den Schlüssel in die Position ON drehen und ein Diagnosetool verwenden, um den Fehlercode E168.04 / SPN 168 FMI 4 aus dem EEM zu löschen.