Massey Ferguson 1761.03 – Engine Control Unit (ECU): DEF-Tankfüllstandsensor – Hochspannung
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass das Spannungssignal vom Sensor für den Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF) Tankfüllstand über dem Normalwert oder außerhalb des oberen Bereichs liegt. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle oder eine Unterbrechung im Sensorkabelbaum hin. Diese anormale Messung verhindert, dass das ECU den tatsächlichen DEF-Füllstand kennt, was eine Emissionswarnung auslöst und schließlich zu einer Leistungsreduzierung des Motors führt.
Gilt für diese Maschinen
45 Maschinen- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- 7714S
- 7719S
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den DEF-Tank visuell, um sicherzustellen, dass er nicht überfüllt ist, und überprüfen Sie die Qualität der Flüssigkeit.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum DEF-Tankmodul führt, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder getrennte Stecker. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion oder Feuchtigkeit.
Trennen Sie den DEF-Füllstandsensor, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Sensor die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5 V oder 12 V) erhält.
Prüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zum ECU und stellen Sie sicher, dass es nicht mit einer 12-V-Stromquelle kurzgeschlossen ist.
Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie auf eine interne Unterbrechung innerhalb des DEF-Moduls oder einen physisch festsitzenden Schwimmer im Tank.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Batteriehauptschalter, um elektrische Spitzen zu vermeiden.
Bereich reinigen
Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks und um die DEF-Modulbaugruppe gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen während des Ausbaus in den Tank fallen.
Leitungen trennen
Ziehen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder vom DEF-Modul ab. Trennen Sie die DEF-Saug-, Rücklauf- und beheizten Kühlmittelleitungen (falls vorhanden). Hinweis: Seien Sie darauf vorbereitet, kleinere Flüssigkeitslecks aufzufangen.
Sensor entfernen
Schrauben Sie den Haltering oder die Befestigungsschrauben ab, die die DEF-Modul-/Füllstandsensorbaugruppe am Tank halten. Ziehen Sie die Einheit vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.
Neues Teil einbauen
Setzen Sie die neue DEF-Modulbaugruppe in den Tank ein und stellen Sie sicher, dass die Dichtung/der O-Ring richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Befestigen Sie den Haltering oder die Schrauben.
Wieder anschließen
Schließen Sie alle Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool (wie WinEEM4 oder ein AGCO-Diagnosetool), um den gespeicherten Fehlerprotokoll im ECU zu löschen.
Testen
Starten Sie das ECU/den Traktor neu und überprüfen Sie, ob die DEF-Anzeige genau abliest und der Fehlercode nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)DEF-Tankfüllstandsensor / DEF-Tankmodulbaugruppe
ACW0251030Die genauen Teilenummern variieren stark je nach Traktorserie und Tankgröße. Überprüfen Sie immer die Passgenauigkeit anhand der Seriennummer Ihrer spezifischen Maschine im AGCO Parts Book. Der Füllstandsensor ist oft in die „DEF-Modul“-Einheit integriert, die auch den DEF-Temperatursensor und die Flüssigkeitsentnahmerohre enthält. Wenn der Sensor ausfällt, muss in der Regel die gesamte Modulbaugruppe ausgetauscht werden.
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