Massey Ferguson 1B.01.06 – Linkage/PTO/Light Module: CAN-Bus-Problem mit dem Hubwerks-/Zapfwellen-/Beleuchtungsmodul an der B-Säule
Fehlerbeschreibung
Kommunikationsfehler auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus. Das Hauptmanagementsystem des Traktors kann keine Daten von oder zu dem spezifischen Steuergerät senden oder empfangen, das sich an der rechten B-Säule der Kabine befindet und für den Betrieb des elektronischen Heckhubwerks (ELC), der Zapfwelle (PTO) und der Arbeitsscheinwerfer zuständig ist.
Gilt für diese Maschinen
43 Maschinen- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 8600 Series
- 8700 Series
Ursache prüfen
CAN-Bus-Widerstandsprüfung: Trennen Sie die Batterie des Traktors. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den CAN High (CAN H) und CAN Low (CAN L) Pins am Diagnoseanschluss oder am Modulsteckverbinder. Ein intakter CAN-Bus sollte genau 60 Ohm anzeigen.
CAN-Spannungsprüfung: Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung EIN. Messen Sie die Spannung der CAN-Leitungen gegen Masse. CAN H sollte typischerweise etwa 2,5 V bis 2,7 V und CAN L etwa 2,3 V bis 2,5 V anzeigen.
Inspektion von Kabelbaum und Steckverbindern: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der die rechte B-Säule hinaufführt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, eingeklemmten Kabelbäumen oder lockeren Steckverbinderstiften am Modul selbst.
Überprüfung von Stromversorgung und Masse: Stellen Sie sicher, dass das B-Säulen-Modul ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und eine solide Masseverbindung hat.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.
Zugang zum Modul
Entfernen Sie die inneren Kunststoffverkleidungen an der rechten B-Säule der Kabine, um das Hubwerks-/Zapfwellen-/Beleuchtungssteuergerät freizulegen.
Prüfen und Reinigen
Trennen Sie den mehrpoligen Steckverbinder vom Modul. Überprüfen Sie auf Korrosion oder herausgedrückte Stifte. Reinigen Sie die Kontakte mit einem speziellen Elektronikkontaktreiniger und schließen Sie sie wieder an, um festzustellen, ob die Verbindung lediglich locker war.
Kabelbaum reparieren
Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung in den CAN-Leitungen ergeben haben, verfolgen Sie den Kabelbaum die B-Säule hinunter bis zum Hauptkabelbaum der Kabine und reparieren Sie das beschädigte Kabel.
Modul ersetzen oder reparieren
Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse intakt sind, das Modul aber immer noch nicht kommuniziert, ist der interne CAN-Transceiver im B-Säulen-Modul wahrscheinlich defekt. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und entnehmen Sie das Modul.
Wiederzusammenbau und Kalibrierung
Installieren Sie das neue oder überholte Modul. Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie einen AGCO Service Analyzer (oder ein gleichwertiges Diagnosetool) an den Traktor an, um den Fehlercode 1B.01.06 zu löschen und alle erforderlichen Konfigurationen oder Kalibrierungen für das neue Modul durchzuführen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)B-Säulen-Hubwerks-/Zapfwellen-/Beleuchtungssteuergerät
Die genaue 8-stellige AGCO-Teilenummer variiert stark je nach spezifischem Traktormodell, Kabinenkonfiguration und optionaler Ausstattung. Sie müssen die genaue Teilenummer anhand der Fahrgestellnummer/Seriennummer des Traktors im AGCO-Ersatzteilkatalog überprüfen. Spezialisierte Agrar-Elektronikunternehmen (wie Ilgenfritz Mechatronics) bieten Reparatur- und Prüfdienste per Post als kostengünstige Alternative an.
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