1B.03.04

Massey Ferguson 1B.03.04 – Linkage/PTO/Light Module: Problem Mit Der LIN-BUS-Kommunikation Zwischen Hubwerks-/Zapfwellen-/Lichtmodul An Der B-Säule Und Dem Tastenfeld Der B-Säule

Fehlerbeschreibung

Dies deutet auf einen Kommunikationsfehler im LIN-Bus-Schaltkreis (Local Interconnect Network) hin. Das Hauptmodul für Hubwerk/Zapfwelle/Licht kann keine Daten an das physische Tastenfeld der B-Säule senden oder von diesem empfangen. Dies wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Kurzschluss in der LIN-Verkabelung, einen getrennten Stecker oder einen internen Hardwarefehler in einem der beiden Module verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Ursache prüfen

  1. Sichtprüfung: Entfernen Sie die Innenverkleidung der B-Säule. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das Tastenfeld der B-Säule mit dem Hubwerks-/Zapfwellen-/Lichtmodul verbindet, auf Scheuerstellen, Quetschungen oder Nagetierschäden.

  2. Steckverbinderprüfung: Trennen Sie die Steckverbinder sowohl am Tastenfeld als auch am Modul. Überprüfen Sie auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt (ein häufiges Problem in landwirtschaftlichen Kabinen).

  3. Spannungs- und Masseverifizierung: Stellen Sie sicher, dass das Tastenfeld der B-Säule ordnungsgemäß mit 12 V versorgt wird und eine solide Masse hat. Ein Modul ohne Strom kann nicht über den LIN-Bus kommunizieren.

  4. LIN-Bus-Durchgangsprüfung: Überprüfen Sie mit einem Multimeter den Durchgang des spezifischen LIN-Bus-Kabels zwischen den beiden Modulen.

  5. Kurzschlusstest: Testen Sie das LIN-Bus-Kabel auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Spannung.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung Trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Komponenten Zugänglich Machen

    Hebel Sie vorsichtig die Innenverkleidung der B-Säule in der Kabine ab oder schrauben Sie sie ab, um das Tastenfeld und das Hubwerks-/Zapfwellen-/Lichtmodul freizulegen.

  3. Kabelbaumreparatur

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen gebrochenen oder kurzgeschlossenen LIN-Draht ergeben haben, reparieren Sie den Draht mit geeigneten Spleißtechniken in Automobilqualität (Löten und Schrumpfschlauch) oder ersetzen Sie den B-Säulen-Unterkabelbaum.

  4. Modulaustausch

    Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masse alle perfekt intakt sind, liegt der Fehler intern in einem der Module. Trennen Sie das defekte Panel, lösen Sie es aus der Verkleidungsblende und rasten Sie das neue ein.

  5. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslaschen einrasten. Bringen Sie die B-Säulen-Verkleidung wieder an.

  6. Fehlercodes Löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie ein Diagnosescan-Tool (oder das bordeigene Diagnosemenü des Traktors), um den Fehlercode 1B.03.04 zu löschen. Testen Sie die Hubwerks-, Zapfwellen- und Lichttasten, um die Funktion zu bestätigen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • B-Säulen-Tastenfeld / Schaltermembran

    Generisches OEM-Teil - Passform: Kabinen-B-Säule

  • Hubwerks-/Zapfwellen-/Licht-Steuergerät

    Generisches OEM-Teil - Passform: Kabinen-B-Säule / Hauptkabelbaum der Kabine

  • B-Säulen-Unterkabelbaum

    Generisches OEM-Teil - Passform: Verbindet B-Säulen-Schalter mit dem Hauptkabelbaum der Kabine

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