Massey Ferguson 24 – Air Conditioning Module (AIRCON): Keine Motordrehzahl-Informationen über den CAN-Bus am Klimamodul (AIRCON) empfangen

Das Klimamodul hat aufgehört, wichtige Motordrehzahldaten zu empfangen, die über den CAN-Bus vom Motorsteuergerät (ECU) gesendet werden. Diese Daten sind erforderlich, um die Klimakompressorkupplung sicher ein- und auszukuppeln.

• 7724S
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 7720S
• 7716
• 7718
• 7726
• 7715
• 7616
• 7618
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 7614
• 7718S
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 8600 Series
• 8650
• 8660
• 8670
• 8680
• 8690
• 7600 Series
• 6700S Series

1. 1

   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes (wie U 2857 CAN Bus Off oder U 2859 CAN Frame Error), um festzustellen, ob ein netzwerkweiter CAN-Bus-Ausfall vorliegt und nicht nur ein isoliertes Problem des Klimamoduls.

2. 2

   Überprüfen Sie, ob der Motordrehzahlsensor funktioniert und das Motorsteuergerät (ECU) die Motordrehzahl ausliest (typischerweise 850-950 rpm im Leerlauf). Wenn der primäre Sensor ausfällt, kann das Steuergerät die Daten nicht senden.

3. 3

   Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Kommunikationsleitungen zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Klimamodul auf Durchgang, Kurzschlüsse gegen Masse oder offene Stromkreise.

4. 4

   Überprüfen Sie die mehrpoligen Steckverbinder an der Rückseite des Klimabedienfelds/Klimamoduls auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

1. 1

   Strom abschalten

   Trennen Sie den Batterie-Trennschalter des Traktors, bevor Sie Arbeiten am CAN-Bus oder an empfindlichen Modulen durchführen.

2. 2

   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen offenen oder kurzgeschlossenen CAN-Draht zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem Kabinendach/der Konsole, wo sich das Klimamodul befindet, aufdecken, lokalisieren Sie den Bruch und fügen Sie ein Reparaturkabel mit wetterfesten Steckverbindern ein.

3. 3

   Steckverbinderwartung

   Reinigen Sie die Kabelbaum-Steckverbinder des Klimamoduls mit elektrischem Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf. Setzen Sie den Steckverbinder fest wieder ein.

4. 4

   Modulaustausch/-reparatur

   Wenn die Kabelbaumprüfungen einwandfrei sind und bestätigt wird, dass das Motorsteuergerät (ECU) die Motordrehzahl sendet, ist wahrscheinlich der CAN-Transceiver im Klimamodul ausgefallen. Sie müssen das Klimabedienfeld aus der Kabine ausbauen und entweder durch ein neues OEM-Teil ersetzen oder zur Wiederaufbereitung einsenden.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Klimakompressor einschaltet.