27.13

Massey Ferguson 27.13 – Engine Module (ECU): AGR-Ventil klemmt mechanisch. (ECU)

Fehlerbeschreibung

Das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) ist entweder in der offenen oder geschlossenen Position mechanisch blockiert. Dies wird meistens durch starke Kohlenstoff-/Rußablagerungen im Ventilgehäuse verursacht, die das freie Bewegen des internen Kolbens (Ventilkegel) verhindern, oder durch einen mechanischen Defekt des internen Aktuators des Ventils.

Gilt für diese Maschinen

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 8727
  • 8730
  • 8732
  • 8735
  • 8737
  • MF 7360
  • 7370
  • 7380
  • 7382
  • IDEAL 7

Ursache prüfen

  1. Auf begleitende Fehlercodes für Spannung oder Positionsabweichung prüfen (z. B. 000027.07 'AGR-Ventil Sollposition und Istposition stimmen nicht überein')

  2. Zündschlüssel in die Position ON drehen, den AGR-Ventil-Kabelbaum abziehen und die Eingangsspannung am Steckverbinder prüfen

  3. Zündung ausschalten und die Durchgangsprüfung zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) des Motormanagementsystems (EMS) und dem AGR-Komponentensteckverbinder durchführen, um einen Kurzschluss oder Kabelbruch auszuschließen

  4. Ein Diagnosetool verwenden, um das AGR-Ventil zum Öffnen und Schließen anzusteuern. Auf das Betätigen des Motors achten. Wenn der Motor versucht, sich zu bewegen, aber fehlschlägt, ist das Ventil mechanisch blockiert.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Motor abstellen, Schlüssel abziehen und Batterie abklemmen. Sicherstellen, dass Motor und Abgaskomponenten vollständig abgekühlt sind.

  2. Lokalisieren und Trennen

    Das AGR-Ventil lokalisieren (typischerweise in der Nähe des Ansaug- oder Abgaskrümmers montiert). Den elektrischen Kabelbaum vom Ventil trennen.

  3. Ausbau

    Die Befestigungsschrauben, die das AGR-Ventil am Motorblock/Krümmer sichern, entfernen. Das Ventil vorsichtig abziehen.

  4. Inspektion & Reinigung

    Das Ventil und die Krümmeranschlüsse auf starke Kohlenstoffablagerungen prüfen. Es kann versucht werden, das Ventil mit einem speziellen AGR-/Vergaserreiniger und einer kleinen Bürste zu reinigen, um den festsitzenden Ventilkegel zu lösen. Hinweis: Das Ventil nicht manuell gewaltsam öffnen, wenn es elektronisch gesteuert wird, da dies die internen Servogetriebe beschädigen kann.

  5. Austausch (falls erforderlich)

    Wenn die Reinigung die freie Bewegung nicht wiederherstellt oder der interne Mechanismus defekt ist, muss das Ventil ersetzt werden.

  6. Einbau

    Das neue (oder gereinigte) AGR-Ventil mit einer neuen OEM-Dichtung einbauen, um Abgaslecks zu vermeiden. Die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen.

  7. Wiederzusammenbau

    Den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder anschließen.

  8. Fehlercodes löschen

    Ein Diagnosetool verwenden, um den Fehlercode 000027.13 aus dem Steuergerät zu löschen. Den Traktor starten und überprüfen, ob der Code während des Betriebs nicht wieder auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    ACX2477270

    Passend für Traktoren der Serie 8700 und verschiedene MF-Mähdrescher

  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    V837074607

    Passend für Traktoren der Serie 5600 (z. B. 5608, 5609, 5610)

  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    F731200100150

    Generisches AGCO Power AGR-Ventil

  • OEM-Dichtung

    Für die Installation erforderlich, um Abgaslecks zu vermeiden

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