2791.31

Massey Ferguson 2791.31 – Engine Control Unit (ECU): Kommunikationsproblem AGR-Ventil

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat die Kommunikation mit dem elektronischen Aktuator des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) verloren, oder die interne Kalibrierung des Ventils hat sich über einen längeren Zeitraum verschoben, wodurch es nicht mehr auf Steuergerätebefehle reagiert.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 7300
  • 8700S
  • 9500

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum AGR-Ventil führt, auf Scheuerstellen, Brüche oder Hitzeschäden.

  2. Überprüfen Sie den Steckverbinder des AGR-Ventils auf verbogene Stifte, Korrosion oder Feuchtigkeit.

  3. Stellen Sie sicher, dass das AGR-Ventil die korrekte Betriebsspannung und eine zuverlässige Masse vom Motorsteuergerät (ECU) erhält.

  4. Prüfen Sie auf mechanische Blockaden oder starke Ruß-/Kohlenstoffablagerungen, die das Ventil blockieren könnten, was zum Ausfall des internen Aktuatormotors oder zu übermäßigem Stromverbrauch führen könnte.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie. Lassen Sie den Motor und die Abgaskomponenten vollständig abkühlen.

  2. Zugang zum Ventil

    Entfernen Sie alle Motorverkleidungen oder Hitzeschutzbleche, die für den Zugang zum AGR-Ventil erforderlich sind. Dieses ist typischerweise in der Nähe des Abgaskrümmers und des AGR-Kühlers montiert.

  3. Elektronik trennen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Aktuator des AGR-Ventils ab.

  4. Ausbau

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die das AGR-Ventil am Motorblock oder Kühler sichern. Nehmen Sie das Ventil vorsichtig heraus und entsorgen Sie die alte Metalldichtung.

  5. Reinigung

    Überprüfen Sie den AGR-Anschluss und den Kühler auf starke Kohlenstoffblockaden. Reinigen Sie die Passfläche gründlich, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.

  6. Einbau

    Installieren Sie das neue AGR-Ventil mit einer neuen OEM-Dichtung. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

  7. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und montieren Sie alle entfernten Hitzeschutzbleche oder Verkleidungen wieder. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  8. Kalibrierung

    Schließen Sie ein kompatibles Diagnosetool an, um den Fehlercode 002791.31 zu löschen. Sie müssen wahrscheinlich eine Kalibrierungs-/Anlernprozedur für das AGR-Ventil durchführen, damit das Motorsteuergerät (ECU) die Endanschläge des neuen Ventils lernen kann.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    Generischer Teilename

  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    V837074607

    Hergestellt für Sisu-Motoren; passend für MF 5600er-Serien wie 5608, 5609, 5610

  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    ACX2477270

    AGCO OEM-Teil; passend für größere Serien einschließlich MF 8700S, 7300 und 9500er-Serien

  • Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil)

    T433625

    Perkins OEM AGR-Ventil; passend für verschiedene Massey Ferguson Anwendungen mit Perkins-Motoren

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