Massey Ferguson E2791.31 – Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM4): AGR-Ventil nicht vorhanden / AGR-Ventil-Kalibrierung über längere Zeit geändert / Langsame Reaktion des AGR-Ventil-Aktuators

Das Motorsteuergerät kann das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) auf dem Kommunikationsbus nicht erkennen, oder der Aktuator des Ventils reagiert nicht auf Kalibrierungs-/Lernroutinen, die vom Steuergerät angefordert werden.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des AGR-Ventils und prüfen Sie ihn auf Beschädigungen, Korrosion, herausgedrückte Stifte oder Passungsrost.

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   Überprüfen Sie die Hardware des AGR-Ventilsystems (Aktuator, Hebel und Zugstange), um sicherzustellen, dass die Zugstange fest und spielfrei angezogen ist.

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   Trennen Sie die Zugstange und bewegen Sie das AGR-Ventil von Hand hin und her, um sicherzustellen, dass es sich frei von Anschlag zu Anschlag ohne Blockierung bewegt.

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   Bei getrennter Zugstange schalten Sie die Zündung EIN (Zündung EIN, Motor AUS) und beobachten Sie den AGR-Aktuator, um zu sehen, ob er versucht, sich zu bewegen.

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   Schließen Sie das elektronische Diagnosewerkzeug (EDT) von AGCO an und versuchen Sie, die Routine „AGR Slow Learn“ auszuführen, um zu sehen, ob sie nicht startet oder nicht abgeschlossen wird.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine Kabelbeschädigung ergeben haben, reparieren Sie die betroffenen Kabel oder ersetzen Sie den Pigtail-Steckverbinder. Vor dem Fortfahren erneut testen.

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   Gestänge entfernen

   Wenn das Ventil oder der Aktuator defekt ist, entfernen Sie die Halteklammern/-schrauben, die die Zugstange und den Abstandshalter (falls vorhanden) halten.

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   AGR-Ventil/Aktuator ersetzen

   Schrauben Sie die AGR-Ventilbaugruppe vom Abgaskrümmer/Ansaugsystem ab. Reinigen Sie die Passflächen gründlich. Installieren Sie das neue AGR-Ventil mit neuen Dichtungen und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Wieder zusammenbauen

   Installieren Sie die Zugstange wieder und achten Sie auf die korrekte Ausrichtung (einige Stangen sind mit einem „V“ für die Ventilseite und einem „S“ für die Aktuatorseite gekennzeichnet).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den AGR-Aktuator. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie das Diagnosewerkzeug an und führen Sie die Routine „AGR Slow Learn“ durch, damit das ECU die Endanschläge des neuen Ventils kalibrieren kann.

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   Löschen und überprüfen

   Löschen Sie den Fehlercode E2791.31. Starten Sie den Motor, bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.