Massey Ferguson 3031.17 – Engine ECU: Problem mit dem Temperatursensor des DEF-Tanks

Das elektronische Motormanagementsystem (EEM) hat festgestellt, dass der Wert des DEF-Tanktemperatursensors unplausibel, etwas zu niedrig ist oder eine abnormale Änderungsrate während des Heizzyklus aufweist.

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1. 1

   Fehlerprotokoll speichern und löschen, um zu sehen, ob der Fehlercode aktiv wiederkehrt

2. 2

   Wenn der DEF-Tank von einer Schutzabdeckung umgeben ist, entfernen Sie die Abdeckung, um eine genaue Messung der Umgebungs-/Tanktemperatur zu gewährleisten

3. 3

   Auf lockeren Kontakt in der Sensorverkabelung prüfen

4. 4

   Den Kabelbaum des Sensors auf Defekte wie offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Batterie prüfen

5. 5

   Sicherstellen, dass die DEF-Flüssigkeit sauber ist (32,5 % Harnstofflösung), da Verunreinigungen zu fehlerhaften Sensorwerten oder Kristallisation um die Sonde führen können

1. 1

   Fehlercodestatus überprüfen

   Zündung bei ausgeschaltetem Motor einschalten, um zu überprüfen, ob der Fehlercode 003031.17 aktiv oder gespeichert ist.

2. 2

   DEF-Tanktemperatursensor lokalisieren

   Den DEF-Tank lokalisieren und auf das DEF-Pumpen-/Header-Modul zugreifen, in dem der Temperatursensor untergebracht ist.

3. 3

   Elektrischen Steckverbinder prüfen

   Den elektrischen Steckverbinder zum DEF-Tanktemperatursensor trennen. Die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen prüfen.

4. 4

   Kabelbaum-Durchgang prüfen

   Mit einem Multimeter den Durchgang im Kabelbaum zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Motorsteuergerät (ECU) prüfen.

5. 5

   Sensorfehler bestimmen

   Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder intakt sind, liegt der Fehler im Sensor selbst ("Der Sensor ist defekt").

6. 6

   DEF-Tanktemperatursensor ersetzen

   Den DEF-Tanktemperatursensor / DEF-Füllstandgeber ausbauen und ersetzen.

7. 7

   Fehlercodes löschen und Reparatur überprüfen

   Kabelbaum wieder anschließen, Zündung einschalten und die Fehlercodes mit einem Diagnosetool löschen. Überprüfen, ob die Warnleuchte erlischt und der Motor nicht mehr im Leistungsreduzierung/Notlaufmodus läuft.