Massey Ferguson 3220.12 – Engine Control Unit (ECU): NOx-Sensor vor DOC – Signalsignalfehler

Das System empfängt ein fehlerhaftes, unplausibles oder fehlendes Signal vom vorgeschalteten Stickoxid-Sensor (NOx-Sensor), der sich im Abgasstrom vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) befindet.

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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5700 standard
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• 7714 through 7726S
• MF 5S
• MF 6S
• MF 7S
• MF 8S

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum vorgeschalteten NOx-Sensor führt, auf offene Kabel, Kurzschlüsse oder geschmolzene Isolierung, und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder fest sitzt und frei von Korrosion oder Feuchtigkeit ist.

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   Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit eine präzise 32,5%ige Harnstofflösung ist und der Tank frei von Verunreinigungen (Schmutz, Diesel oder Wasser) ist.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Sonde auf starke Kohlenstoffablagerungen oder Öl, die eine korrekte Messung verhindern können.

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   Überprüfen Sie das DEF-Pumpenmodul und die beheizten Leitungen auf Knicke, Scheuerstellen oder Lecks, die Druckstabilisierungsfehler verursachen könnten.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des vorgeschalteten NOx-Sensors. Verwenden Sie einen speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder -Schlüssel, um den Sensor vorsichtig aus dem Abgasrohr vor dem DOC herauszuschrauben.

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   Reinigung

   Reinigen Sie alle Kohlenstoffablagerungen von der Befestigungsbohrung/den Gewinden des Abgasrohrs, bevor Sie den neuen Sensor installieren.

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   Installation

   Schrauben Sie den neuen NOx-Sensor von Hand ein, um ein Überdrehen zu verhindern. Verwenden Sie keinen Schlagschrauber, da Gewindeschäden die Garantie erlöschen lassen. Berühren Sie die Keramiksonde nicht mit bloßen Fingern, da Ölverunreinigungen von der Haut zu einem vorzeitigen Sensorausfall führen. Ziehen Sie ihn mit dem Drehmoment gemäß Herstellervorgabe fest.

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   Wiederanschluss

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum des Sensors wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Fehlercode löschen & Validierung

   Schließen Sie ein kompatibles elektronisches Servicewerkzeug (wie das Massey Ferguson/AGCO Diagnosetool) an und verwenden Sie den Befehl „Alle Fehler zurücksetzen“, um aktive und inaktive Fehlercodes zu löschen.

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   Probefahrt

   Führen Sie eine diagnostische Probefahrt durch, die sowohl konstantes Fahren als auch Motorlast umfasst, damit die ECU ihre Bereitschaftsdiagnose durchführen und die Reparatur validieren kann.