Massey Ferguson 3230.12 – Engine Control Unit (ECU): NOx-Sensor nach SCR: Signalfehler

Das Motorsteuergerät (ECU) empfängt ein ungültiges, fehlerhaftes oder nicht erkanntes Signal vom nachgeschalteten (Auslass-)NOx-Sensor, was darauf hindeutet, dass der Sensor intern defekt ist oder sein Stromkreis beeinträchtigt ist.

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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• MF 6700 S
• 7614–7626
• 7714–7726S
• 8600 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 4-poligen Steckverbinder zwischen dem nachgeschalteten NOx-Sensor und dem ECU auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die richtige Spannung erhält und eine solide Masseverbindung hat, da Unterbrechungen der Stromversorgung diesen Fehler auslösen können.

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   Suchen Sie nach Abgaslecks um den SCR-Katalysator und die Sensoraufnahme, die Sauerstoff eindringen lassen und die NOx-Messwerte verfälschen können.

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   Stellen Sie sicher, dass die DEF (AdBlue)-Flüssigkeit sauber und unverunreinigt ist, da schlechte Qualität zu fehlerhaften Messwerten nach dem Katalysator führen kann.

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   Testen Sie das ECU auf potenzielle Verarbeitungsfehler und prüfen Sie, ob ein OEM-Software-Update für das Abgasnachbehandlungssystem verfügbar ist.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um Stromschläge oder Kurzschlüsse zu vermeiden. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor, der nach (stromabwärts von) dem SCR-Katalysator in das Abgasrohr eingeschraubt ist.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Kabelbaum ab. Schneiden Sie alle Kabelbinder durch, die das Sensorkabel sichern.

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   Ausbau

   Verwenden Sie einen speziellen geschlitzten O2-/NOx-Sensorsteckschlüssel, um den Sensor vorsichtig aus der Abgasaufnahme zu schrauben.

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   Vorbereitung für die Installation

   Reinigen Sie die Gewinde der Abgasaufnahme. Tragen Sie eine sehr dünne Schicht Hochtemperatur-Anti-Seize-Mittel auf (falls nicht vorab aufgetragen), wobei Sie darauf achten müssen, dass nichts auf die Sensorsonde selbst gelangt.

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   Installation

   Schrauben Sie den neuen Sensor von Hand in das Abgasrohr, um ein Überdrehen zu verhindern. Ziehen Sie den Sensor mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an (typischerweise etwa 50 N·m oder 37 lb·ft). Nicht zu fest anziehen.

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   Wiederverbinden

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Befestigen Sie den Kabelbaum mit neuen Hochtemperatur-Kabelbindern und stellen Sie sicher, dass das Kabel von heißen Abgaskomponenten und scharfen Kanten weggeführt wird.

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   Neuanlernen/Zurücksetzen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein Diagnosetool an, um den inaktiven Fehlercode 003230.12 / SPN 3230 zu löschen. Führen Sie bei Bedarf ein Zurücksetzen des Abgasnachbehandlungssystems oder ein Neuanlernen des NOx-Sensors durch, falls dies von der Diagnosesoftware gefordert wird.