Massey Ferguson 3234.03 – ECU: NOx-Sensor nach SCR-Katalysator – Signalschaden (ECU)

Das Motorsteuergerät (ECU) erfasst ein anormales elektrisches Signal vom Stickoxid-Sensor (NOx), der nach dem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) verbaut ist. Ein FMI von .03 weist darauf hin, dass die Sensorspannung über dem Normalwert liegt oder einen Kurzschluss zu einer hohen Quelle aufweist, was eine genaue Emissionsmessung verhindert.

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1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (ECU) zum NOx-Sensormodul nach dem Katalysator führt, auf geschmolzene Kabel, Scheuerstellen am Fahrgestell oder Nagetierschäden.

2. 2

   Trennen Sie den NOx-Sensorstecker und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, DEF-Flüssigkeitskontamination oder verbogene/korrodierte Pins.

3. 3

   Messen Sie mit einem Multimeter, ob der Sensor die korrekte Versorgungsspannung erhält und eine zuverlässige Masseverbindung hat.

4. 4

   Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen am Sensorsteckverbinder auf korrekte Spannung und Durchgang.

5. 5

   Stellen Sie sicher, dass keine Abgaslecks in der Nähe der Sensoraufnahme vorhanden sind, die die Messwerte verfälschen und unplausible Signalfehler verursachen können.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

2. 2

   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den NOx-Sensor nach dem Katalysator am Abgasrohr. Er befindet sich nach dem SCR-Katalysator/DPF-Baugruppe.

3. 3

   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab, der das Sensormodul mit dem Hauptkabelbaum verbindet.

4. 4

   Sensor ausbauen

   Schrauben Sie die Sensorsonde mit einem speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einem Schraubenschlüssel aus der Abgasaufnahme. (Hinweis: Abgassensoren neigen zum Festfressen. Tragen Sie Kriechöl auf und lassen Sie es einwirken, wenn der Sensor festsitzt).

5. 5

   Neuen Sensor einbauen

   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize auf die Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht vom Hersteller vorab aufgetragen). Schrauben Sie ihn in die Abgasaufnahme und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe an.

6. 6

   Kabel verlegen

   Befestigen Sie das Steuermodul des neuen Sensors sicher und verlegen Sie den Kabelbaum fern von extremen Wärmequellen. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verbinden Sie das AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT), um die Fehlercodes zu löschen. Möglicherweise müssen Sie einen stationären SCR-Systemtest durchführen oder die NOx-Sensor-Adaptionen zurücksetzen, damit das Motorsteuergerät (ECU) die neue Komponente erkennt.