Massey Ferguson E3361.04 – Engine ECU (EEM4 - AGCO SISU POWER): Spannungsproblem des DEF-Injektors

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die Spannung auf der Hochseite des Stromkreises des Diesel-Abgasflüssigkeits-(DEF)-Dosierventils/-Injektors unter dem Normalwert liegt oder einen Kurzschluss zu einer Massequelle aufweist (Kurzschluss der Hochseite des DEF-Dosierventils).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Sichtprüfung: Schalten Sie die Zündung AUS. Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder der DEF-Dosiereinheit (Injektor). Überprüfen Sie sowohl den Steckverbinder der Dosiereinheit als auch den Kabelbaumsteckverbinder auf Anzeichen von Beschädigungen, verbogenen, gespreizten, gebrochenen, herausgedrückten (nicht richtig sitzenden) oder korrodierten Stiften.

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   Überprüfung der Kabelbaumführung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem DEF-Injektor auf Scheuerstellen, Reibung oder geschmolzene Isolierungen, die einen Kurzschluss des Kabels mit dem Fahrgestell/Masse des Traktors verursachen könnten.

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   Spannungs- und Durchgangsprüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung und den Durchgang auf der Hochseite des DEF-Dosiereinheit-Stromkreises zu messen. Prüfen Sie den Durchgang zur Masse am Hochseiten-Pin, um den Kurzschluss zu bestätigen.

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   Komponententest: Messen Sie den internen Widerstand der DEF-Injektorspule. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt oder einen direkten Kurzschluss zu seinem eigenen Gehäuse aufweist, ist das interne Magnetventil des Injektors defekt.

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   Stellen Sie sicher, dass die Zündung AUS ist und die Maschine sicher geparkt ist.

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   Reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

   Führen Sie dies durch, wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder einen Kurzschluss zur Masse im Fahrgestellkabelbaum ergeben.

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   Ersetzen Sie den DEF-Injektor.

   Führen Sie dies durch, wenn die Kabelprüfung in Ordnung ist und der Kurzschluss intern auf den DEF-Injektor begrenzt ist.

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   Reinigen Sie den Bereich um den DEF-Injektor am SCR-Abgassystem gründlich.

   Dies verhindert, dass Schmutz oder Ablagerungen in den Auspuff oder die DEF-Leitungen gelangen.

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   Trennen Sie die DEF-Zu-/Rücklaufleitungen und den elektrischen Steckverbinder vom defekten DEF-Injektor.

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   Entfernen Sie die Befestigungsteile und entnehmen Sie den alten DEF-Injektor aus dem Abgassystem.

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   Installieren Sie den neuen DEF-Injektor.

   Stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe oder Dichtungen richtig sitzen, um Abgaslecks zu vermeiden. Ziehen Sie die Befestigungsteile gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Schließen Sie die DEF-Leitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung EIN, schließen Sie ein Diagnosetool an, löschen Sie die Fehlercodes und starten Sie den Motor.

   Überprüfen Sie die Reparatur und stellen Sie sicher, dass keine DEF-Flüssigkeitslecks vorhanden sind.