3361.07

Massey Ferguson 3361.07 – Engine ECU (EEM4): DEF-Injektor hat sich nicht wie erwartet geöffnet oder geschlossen

Fehlerbeschreibung

Das DEF-Dosierventil ist blockiert oder erreicht nicht die vom Steuergerät vorgegebene physikalische Position.

Gilt für diese Maschinen

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 4708
  • 7726S
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • MF 4707
  • MF 4708
  • MF 4709
  • MF 4710
  • MF 5608
  • MF 5609
  • MF 5610
  • MF 5611
  • MF 5612
  • MF 5613
  • MF 5710 SL
  • MF 5711 SL
  • MF 5712 SL
  • MF 5713 SL
  • MF 7614
  • MF 7615
  • MF 7616
  • MF 7618
  • MF 7619
  • MF 7620
  • MF 7622
  • MF 7624
  • MF 7626
  • MF 7714
  • MF 7715
  • MF 7716
  • MF 7718
  • MF 7719
  • MF 7720
  • MF 7722
  • MF 7724
  • MF 7726
  • MF 7714 S
  • MF 7715 S
  • MF 7716 S
  • MF 7718 S
  • MF 7719 S
  • MF 7720 S
  • MF 7722 S
  • MF 7724 S
  • MF 7726 S

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Injektorspitze und den Abgasmischerbereich auf Harnstoffkristallablagerungen, die die Injektordüse physisch blockieren könnten.

  2. Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit ISO-konform und frei von Schmutz oder Ablagerungen ist, die die Injektordüse beschädigen und den Durchfluss behindern können.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am DEF-Dosierventil auf Anzeichen eines Kurzschlusses oder einer offenen Last.

  4. Führen Sie einen DEF-Dosierventiltest, einen DEF-Mengentest und einen DEF-Systemlecktest mit einem Diagnosetool durch, um zu überprüfen, ob der Injektor mechanisch festsitzt oder ob das Problem im DEF-Pumpendruck liegt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie sicher, dass Motor und Abgasanlage vollständig abgekühlt sind, um Verbrennungen zu vermeiden. Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Gefahren zu vermeiden.

  2. Injektor lokalisieren

    Suchen Sie den DEF-Injektor (Dosierventil). Bei neueren Modellen wie der 5700 SL-Serie ist er direkt am kompakten „All-In-One“-SCR-Abgasnachbehandlungssystem unter der Kabine/Motorhaube montiert.

  3. Leitungen trennen

    Drücken Sie die Entriegelungslasche, um den elektrischen Steckverbinder vom Injektor zu trennen. Trennen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitung und halten Sie einen sauberen Behälter bereit, um Restflüssigkeit aufzufangen.

  4. Injektor ausbauen

    Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Befestigungsschrauben zu entfernen, die die Injektorbaugruppe am Abgaskrümmer/Mischer befestigen. Ziehen Sie den Injektor vorsichtig heraus (ein Ausbauwerkzeug kann erforderlich sein, wenn er durch kristallisiertes DEF festsitzt).

  5. Anschluss reinigen

    Reinigen Sie den Montageanschluss und den umliegenden Bereich gründlich mit einem sauberen Lappen, um Schmutz oder Harnstoffablagerungen zu entfernen.

  6. Neuen Injektor einbauen

    Setzen Sie den neuen DEF-Injektor in den Anschluss ein und stellen Sie sicher, dass er richtig sitzt. Bringen Sie die Befestigungsschrauben wieder an und ziehen Sie sie gemäß den Drehmomentspezifikationen des Herstellers fest.

  7. Wieder anschließen und testen

    Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitung und den elektrischen Steckverbinder wieder an (stellen Sie sicher, dass er einrastet). Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und einen DEF-Systemtest durchzuführen, um die optimale Leistung zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • DEF-Injektormodul / DEF-Dosierventil

    V837072107

    OEM-Teilenummern (AGCO / Massey Ferguson)

  • DEF-Injektormodul / DEF-Dosierventil

    0444023011

    Bosch-Teilenummer (OEM-Lieferant)

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