Massey Ferguson 3361.31 – Engine ECU: DEF-Injektor hat sich nicht wie erwartet geöffnet oder geschlossen

Das Motorsteuergerät (ECU) hat den DEF-Dosierventil (Diesel Exhaust Fluid) zum Öffnen angewiesen, aber es wurde kein erwarteter Druckabfall im DEF-System festgestellt. Dies deutet darauf hin, dass tatsächlich keine Flüssigkeit in den Abgasstrom eingespritzt wird, was normalerweise auf eine Verstopfung, einen festsitzenden Injektor oder mangelnden Flüssigkeitsdruck zurückzuführen ist.

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   Überprüfen Sie die Injektorspitze und die Düse auf DEF-Kristallisationsablagerungen, die den Sprühstrahl blockieren könnten

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   Überprüfen Sie die Qualität der DEF-Flüssigkeit, um sicherzustellen, dass sie nicht mit Schmutz, Ablagerungen oder nicht ISO-konformer Flüssigkeit verunreinigt ist

3. 3

   Überprüfen Sie die DEF-Leitungen zwischen der DEF-Pumpe und dem Injektor auf Verstopfungen, Knicke oder Lecks, die verhindern könnten, dass der Druck den Injektor erreicht

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Verbindungen und der Kabelbaum zum DEF-Dosiermodul sicher und frei von Korrosion oder Beschädigungen sind

1. 1

   Reinigen oder Spülen

   Wenn Kristallisation an der Injektorspitze festgestellt wird, reinigen Sie diese vorsichtig. Wenn die DEF-Flüssigkeit verunreinigt ist, entleeren Sie den Tank, spülen Sie das System und ersetzen Sie die DEF-Filter.

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   Injektor ersetzen

   Wenn der Injektor mechanisch geschlossen festsitzt, intern beschädigt ist oder sich nach der Reinigung nicht öffnet, ersetzen Sie das DEF-Dosiermodul/den Injektor.

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   Systemkalibrierung

   Nach dem Austausch der Dosiereinheit verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und einen erzwungenen DEF-Dosiertest oder eine Systemkalibrierung durchzuführen. Dies überprüft, ob das ECU nun den korrekten Druckabfall erkennen kann, wenn der Injektor zum Öffnen angewiesen wird.