Massey Ferguson E3363.04 – Engine ECU: Magnetventil der DEF-Tankheizung: Hoher Strom

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass der elektrische Stromkreis, der das Kühlmittelventil der DEF-Tankheizung steuert, auf der Hochseite einen Masseschluss aufweist, was zu einer ungewöhnlich hohen Stromaufnahme führt. Dies löst den Fehlercode aus und kann zu einer Leistungsreduzierung oder einem Notlaufmodus des Motors führen.

• 7616
• 5612
• 7622
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7614
• 5611
• 7615
• 5610
• 5613
• 7620
• 5609
• 7618
• 5608
• 7619
• 7626
• 7624
• MF 5608
• MF 5609
• MF 5610
• MF 5611
• MF 5612
• MF 5613
• MF 7614
• MF 7615
• MF 7616
• MF 7618
• MF 7619
• MF 7620
• MF 7622
• MF 7624
• MF 7626

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Motor-ECU zum Magnetventil des Kühlmittelventils der DEF-Tankheizung führt, auf Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen, die das Chassis berühren.

2. 2

   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil der DEF-Tankheizung und prüfen Sie auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte.

3. 3

   Bei abgeklemmter Batterie und ausgesteckter ECU und Magnetventil verwenden Sie ein Multimeter, um das High-Side-Signalkabel des Magnetventilkreises auf Durchgang gegen Masse zu prüfen.

4. 4

   Prüfen Sie das Magnetventil des Kühlmittelventils der DEF-Tankheizung, indem Sie den Widerstand über seine Anschlüsse und vom High-Side-Anschluss zum Magnetventilgehäuse messen, um einen internen Kurzschluss zu überprüfen.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, um elektrische Schäden zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Ventil

   Suchen Sie das Kühlmittelventil der DEF-Tankheizung, das typischerweise in die Motorkühlmittelleitungen zum DEF-Tank integriert ist.

3. 3

   Verkabelung instand setzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbaumkurzschluss ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels mit Schrumpfschlauch-Stoßverbindern und verlegen Sie den Kabelbaum neu, wobei Sie sicherstellen, dass er von scharfen Kanten oder extremen Wärmequellen entfernt verlegt wird.

4. 4

   Magnetventil ersetzen

   Klemmen Sie die Kühlmittelleitungen, die zum und vom Ventil führen, ab, um den Kühlmittelverlust zu minimieren. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Schlauchschellen und lösen Sie die Kühlmittelleitungen vom Ventil. Schrauben Sie das Ventil von seiner Halterung ab. Installieren Sie das neue Kühlmittelventil der DEF-Tankheizung, befestigen Sie die Schläuche wieder und sichern Sie die Schellen.

5. 5

   Wiederzusammenbau

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.

6. 6

   Nachfüllen und Entlüften

   Füllen Sie das Motorkühlmittel auf, um verlorene Flüssigkeit zu ersetzen, und entlüften Sie gegebenenfalls das Kühlsystem.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool (wie Jaltest oder AGCO EDT), um den Fehlercode E3363.04 / SPN 3363 FMI 4 aus der Motor-ECU zu löschen.