3363.31

Massey Ferguson 3363.31 – Engine ECU (AGCO SISU POWER EEM4): DEF-Tankheizungs-Magnetventil Hochspannung (ECU) / DEF-Tankheizung ECU-Leistungsstufe Übertemperatur

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät hat eine Übertemperatur oder einen Hochspannungskurzschluss im internen Leistungsstufenstromkreis festgestellt, der das Kühlmittelventil der DEF-Tankheizung mit Spannung versorgt. Dies wird normalerweise durch übermäßige Stromaufnahme eines kurzgeschlossenen Magnetventils oder einen Kurzschluss im Kabelbaum verursacht.

Gilt für diese Maschinen

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf Begleitcodes wie SPN 3363 FMI 3 (Kurzschluss nach Plus), FMI 4 (Kurzschluss nach Masse) oder FMI 5 (Unterbrechung), um den Kabelbaumfehler genau zu lokalisieren

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Motorsteuergerät (EEM4) zum Kühlmittelventil der DEF-Tankheizung führt, visuell auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Quetschstellen

  3. Trennen Sie den Kabelbaum am DEF-Tankheizungsventil und am Steuergerät, um die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Anschlüsse zu überprüfen

  4. Messen Sie mit einem Multimeter den internen Widerstand des Kühlmittelventil-Magnetventils der DEF-Tankheizung, um einen vollständigen Kurzschluss oder extrem niedrige Ohmwerte zu prüfen

Reparaturschritte

  1. Strom trennen

    Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um weitere Schäden am Steuergerät zu vermeiden.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaum-Pigtail. Stellen Sie sicher, dass alle Spleiße gegen Feuchtigkeit abgedichtet sind.

  3. Magnetventil ersetzen

    Wenn das Kühlmittelventil-Magnetventil der DEF-Tankheizung den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie das defekte Ventil aus den Kühlmittelleitungen, die zum DEF-Tank führen. Installieren Sie das neue Ventil und befestigen Sie die Kühlmittelschläuche.

  4. Steuergerät prüfen

    Wenn die Verkabelung und das Magnetventil einwandfrei funktionieren, der Code aber weiterhin aktiv ist, muss das Motorsteuergerät ersetzt oder zur Reparatur eingeschickt werden.

  5. Codes löschen und testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie ein AGCO/Massey Ferguson-kompatibles Diagnoseservice-Tool, um die Fehlercodes zu löschen. Starten Sie den Motor und überwachen Sie das DEF-System, um sicherzustellen, dass der Code nicht zurückkehrt und die DEF-Tankheizung normal funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • DEF-Tankheizungs-Kühlmittelventil-Magnetventil

    Die spezifische OEM-Teilenummer variiert je nach genauer Maschinenseriennummer; siehe AGCO-Ersatzteilkatalog für Ihr spezifisches Modell.

  • Motorsteuergerät (EEM4)

    Nur erforderlich, wenn die interne Leistungsstufe dauerhaft durchgebrannt ist. Muss nach Spezifikation bestellt und von einem autorisierten Händler geflasht werden.

  • Kabelbaum / Steckverbinder-Pigtail

    Allgemeines Reparaturteil, wenn der Steckverbinder am Ventil geschmolzen oder korrodiert ist.

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