Massey Ferguson 3512.04 – Engine Control Unit (ECU): Motorsteuergerät 12-Volt-Sensorversorgungsspannungsproblem (ECU)
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass seine interne 12-Volt-Referenzversorgung – die es zur Speisung verschiedener Motorsensoren verwendet – unter den akzeptablen Betriebsschwellenwert gefallen ist. Dies wird typischerweise durch einen Masseschluss im Sensorkabelbaum, einen defekten Sensor, der die Spannung herunterzieht, oder einen internen Fehler im Steuergerät selbst verursacht.
Gilt für diese Maschinen
84 Maschinen- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- MF 4707
- MF 4708
- MF 4709
- MF 4710
- MF 5608
- MF 5609
- MF 5610
- MF 5611
- MF 5612
- MF 5613
- MF 5710 SL
- MF 5711 SL
- MF 5712 SL
- MF 5713 SL
- MF 7614
- MF 7615
- MF 7616
- MF 7618
- MF 7619
- MF 7620
- MF 7622
- MF 7624
- MF 7626
- MF 7714
- MF 7715
- MF 7716
- MF 7718
- MF 7719
- MF 7720
- MF 7722
- MF 7724
- MF 7726
- MF 7714 S
- MF 7715 S
- MF 7716 S
- MF 7718 S
- MF 7719 S
- MF 7720 S
- MF 7722 S
- MF 7724 S
- MF 7726 S
Ursache prüfen
Überprüfen Sie, ob die Hauptbatteriespannung mindestens 12,6 V beträgt, ob die Lichtmaschine ordnungsgemäß lädt, reinigen Sie die Batteriepole und stellen Sie solide Masseverbindungen sicher.
Überprüfen Sie den Motorkabelbaum visuell auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder eingeklemmte Kabel, die einen Masseschluss im 12-V-Sensorversorgungskreis verursachen könnten.
Führen Sie einen Sensor-Isolationstest durch, indem Sie die von diesem 12-V-Kreis versorgten Sensoren nacheinander abklemmen. Überwachen Sie das Diagnosewerkzeug oder die ECU-Spannungsausgabe; wenn die Spannung nach dem Abziehen eines bestimmten Sensors wieder normal ist, ist dieser Sensor intern kurzgeschlossen.
Trennen Sie den Motorkabelbaum vom Steuergerät und messen Sie die Spannung direkt an den 12-V-Sensorversorgungsstiften des Steuergeräts. Wenn das Steuergerät immer noch keine ungefähr 12 V ausgibt, obwohl nichts angeschlossen ist, ist die interne Stromversorgung des Steuergeräts beschädigt.
Reparaturschritte
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie die gebrochenen/kurzgeschlossenen Kabel mit geeigneten wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Wenn während des Isolationstests ein bestimmter Sensor als masseschlussbehaftet befunden wurde, entfernen und ersetzen Sie den fehlerhaften Sensor.
Wenn das Steuergerät selbst als intern fehlerhaft bestätigt wird (gibt auch im isolierten Zustand keine 12 V aus), entfernen Sie die Befestigungsschrauben und Kabelbaumsteckverbinder, um das Steuergerät auszubauen. Installieren Sie ein Ersatz-Steuergerät.
Ein neues Steuergerät muss mit der korrekten Software für das spezifische Traktormodell unter Verwendung eines AGCO-Diagnosewerkzeugs programmiert/geflasht werden.
Schließen Sie die Batterie wieder an.
Schließen Sie einen Diagnosescanner an, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 003512.04 und starten Sie den Traktor, um die Reparatur zu bestätigen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Motorsteuergerät (ECU) / EEM4 Controller
V836869294Passend für die Serien 5700/6700. Muss von einem Händler passend zur Seriennummer und den Motorspezifikationen des Traktors programmiert werden.
Motorsteuergerät (ECU) / EEM4 Controller
V837074863Muss von einem Händler passend zur Seriennummer und den Motorspezifikationen des Traktors programmiert werden.
Motorkabelbaum
Die spezifische Teilenummer hängt vom genauen Traktormodell ab.
12V Motorsensoren
Nur ersetzen, wenn ein spezifischer Sensor als Ursache des Kurzschlusses identifiziert wird.
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