Massey Ferguson 3516.02 – Engine Control Unit (ECU): DEF-Qualitätssensor hat eine DEF-Probe von geringer Qualität erkannt.

Das System hat festgestellt, dass die Diesel-Abgasflüssigkeit (DEF / AdBlue) im Tank nicht die erforderliche Harnstoffkonzentration von 32,5 % aufweist. Dies kann durch verunreinigte Flüssigkeit (z. B. Wasser, Schmutz oder Dieselbeimischung), durch extreme Temperaturen zersetzte Flüssigkeit, Kristallisation am Sensor oder einen physischen Defekt des DEF-Qualitätssensors selbst verursacht werden. Bleibt das Problem ungelöst, geht die Maschine in einen „Leistungsreduzierung/Notlaufmodus“ über, wodurch die Motorleistung erheblich reduziert wird.

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   Testen Sie die DEF im Tank mit einem DEF-Refraktometer, um sicherzustellen, dass sie genau 32,5 % Harnstoff enthält. Prüfen Sie auf Anzeichen von Wasserverdünnung, Dieselkraftstoffverunreinigung oder Schmutz.

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   Überprüfen Sie den Einfüllstutzen und den Verschluss des DEF-Tanks. Eine beschädigte Kappe oder Entlüftung kann das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub ermöglichen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, die Steckverbinder und die Klemmen, die zum DEF-Qualitätssensor führen, auf Korrosion, lose Kontakte oder Scheuerstellen.

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   Suchen Sie nach weißen Harnstoffkristallen um den Sensor oder im Tank, die eine genaue Messung des Sensors blockieren können.

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   Ablassen und Spülen

   Wenn die DEF verunreinigt, zersetzt oder kristallisiert ist, den DEF-Tank vollständig entleeren. Spülen Sie den Tank, um restliche Verunreinigungen zu entfernen.

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   Nachfüllen

   Füllen Sie den Tank mit frischer, hochwertiger, haltbarer DEF (AdBlue) nach.

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   Fehlercodes löschen & Testen

   Verwenden Sie ein Diagnosescanner (wie das AGCO Electronic Diagnostic Tool), um die Fehlercodes zu löschen. Führen Sie einen Zündzyklus durch, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, um zu überprüfen, ob der Sensor die neue Flüssigkeit korrekt liest.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Fehlercode sofort wiederkehrt oder der Sensor physisch beschädigt/kurzgeschlossen ist, muss der DEF-Qualitätssensor (oft in die Tankgebersensor-Einheit integriert) ersetzt werden.

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   Endgültige Validierung

   Nach der Installation des neuen Sensors löschen Sie die Codes erneut und lassen Sie den Motor laufen, um sicherzustellen, dass die Leistungsreduzierung aufgehoben ist und das Steuergerät die korrekte DEF-Konzentration registriert.