Massey Ferguson 003516.11 – ECU: DEF-Qualitätssensor verstopft

Der DEF-Qualitätssensor hat eine physische Verunreinigung oder Behinderung auf seiner Oberfläche festgestellt, wie z. B. kristallisierte Dieselabgasfluessigkeit (DEF), Verschmutzung oder andere Fremdmaterialien. Dies verhindert, dass der Sensor Konzentration, Temperatur und Füllstand der Dieselabgasfluessigkeit (DEF) korrekt misst. Diese Bedingung stört das ordnungsgemäße Funktionieren des Selective Catalytic Reduction (SCR)-Systems und kann eine Motorleistungsreduzierung oder einen Notlaufmodus auslösen, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften sicherzustellen.

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   Visuelle Inspektion des DEF-Behälters auf Anzeichen von Verunreinigungen; die Dieselabgasfluessigkeit (DEF) sollte eine klare, farblose Flüssigkeit sein.

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   Prüfung der DEF-Qualität mittels Refraktometer, um sicherzustellen, dass die Harnstoffkonzentration bei 32,5 % liegt.

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   Prüfung des Kabelbaums und der elektrischen Steckverbinder zum DEF-Header-Block auf Korrosion, Beschädigungen oder lose Verbindungen.

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   Überprüfung auf gefrorene Dieselabgasfluessigkeit (DEF) im Behälter bei kaltem Wetter, da dies Sensorfehler auslösen kann.

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   Überprüfung des Systems auf andere aktive oder inaktive SCR-bezogene Fehlercodes (z. B. DEF-Temperatur oder -Füllstand), um zusätzlichen diagnostischen Kontext zu erhalten.

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   Maschine vorbereiten und Sicherheit sicherstellen

   Motor ausschalten und die Batterie abklemmen, um elektrische Gefahren zu vermeiden. Geeignete persönliche Schutzausrüstung tragen (Handschuhe und Augenschutz), da Dieselabgasfluessigkeit (DEF) Hautreizungen verursachen kann.

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   DEF-Header-Block entfernen

   Den auf dem DEF-Behälter montierten DEF-Header lokalisieren. Den elektrischen Kabelbaum und angeschlossene Fluidleitungen vom Header trennen. Den Block vom Behälter abbolzen und vorsichtig entfernen; mit geringfügigen DEF-Ausläufen rechnen.

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   Sensor reinigen

   Die Sensoren auf kristallisierte Dieselabgasfluessigkeit (DEF) oder Verunreinigungen prüfen. Die Oberflächen vorsichtig mit einem weichen, fusselfreien Tuch und einer DEF-kompatiblen Reinigungsflüssigkeit, entionisiertem Wasser oder Isopropylalkohol (90 % oder höher) reinigen. Keine Scheuermittel verwenden. Bei hartnäckigen kristallisierten Ablagerungen die Reinigungsflüssigkeit einwirken lassen, bevor abgewischt wird. Vor der Wiedereinbau sicherstellen, dass der Sensor vollständig trocken ist.

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   DEF-Behälter prüfen und reinigen

   Nach dem Entfernen des Sensorblocks das Innere des DEF-Behälters auf Verunreinigungen prüfen. Falls Verunreinigungen vorliegen, den Behälter gemäß den Herstellerempfehlungen entleeren und reinigen.

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   Sensorblock wiedereinbauen

   Den gereinigten Sensorblock vorsichtig mit einer neuen Dichtung wiedereinbauen. Alle elektrischen und Fluidleitungen wieder anschließen und sichere Verbindungen sicherstellen.

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   Codes löschen und neu kalibrieren

   Die Batterie wieder anschließen und mit einem Diagnosegerät den Fehlercode 003516.11 löschen. Mehrere Zündzyklen durchführen (Zündung ein- und ausschalten) oder das Fahrzeug fahren, damit die ECU die neuen Sensorwerte erkennt und eine Neukalibrierung durchführt. Falls der Fehlercode erneut auftritt, den DEF-Qualitätssensorblock ersetzen.