Massey Ferguson 3519.04 – Engine Control Unit (ECU) / EEM: Problem mit dem DEF-Tanktemperatursensor

Die Signalspannung des DEF-Tanktemperatursensors ist zu niedrig oder hat einen Masseschluss, was auf eine unplausible Temperaturanzeige vom Diesel-Abgasflüssigkeitstank (DEF) hinweist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum DEF-Tankgeber führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Quetschstellen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Stecker am DEF-Tankgeber und prüfen Sie auf lockere Kontakte, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit/Korrosion im Steckverbinder.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Sensorverkabelung zurück zum Steuergerät auf Durchgang zu prüfen und sicherzustellen, dass das Signalkabel keinen Masseschluss zum Chassis hat.

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   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der interne Temperatursensor im DEF-Geber defekt und intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

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   Bereich vorbereiten

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab. Reinigen Sie die Oberseite des DEF-Tanks um den Geber herum gründlich. Hinweis: Das DEF-System ist sehr anfällig für Verunreinigungen; behandeln Sie den Bereich wie einen Flugzeugtreibstoff-Einfüllstutzen, um das Eindringen von Schmutz in den Tank zu verhindern.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Zulauf-/Rücklaufleitungen von der Oberseite des Gebers. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um Kristallisation oder Verunreinigung zu verhindern.

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   Geber ausbauen

   Schrauben Sie den Sicherungsring ab oder lösen Sie die Befestigungsschrauben, die den DEF-Geber am Tank halten.

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   Einheit entnehmen

   Ziehen Sie die alte DEF-Geberbaugruppe vorsichtig gerade nach oben und aus dem Tank heraus.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie die neue DEF-Geberbaugruppe ein und stellen Sie sicher, dass der Gummi-O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu verhindern und Staub/Feuchtigkeit fernzuhalten.

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   Wiederzusammenbau

   Befestigen Sie den Sicherungsring/die Schrauben. Schließen Sie die DEF-Flüssigkeitsleitungen wieder an (stellen Sie sicher, dass die Schnellverbinder einrasten) und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum ein.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Sie müssen ein Diagnoseservice-Tool (wie AGCO EDT oder WinEEM3s) verwenden, um das Fehlerprotokoll zu speichern und dann den aktiven Fehlercode zu löschen, um die volle Motorleistung wiederherzustellen.