Massey Ferguson 4.00.0D – Transmission Control Module (TCU) / TRANS1: Magnetventil der Vorwärtskupplung: Unterbrechung im Stromkreis

Das Getriebesteuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis des Magnetventils der Vorwärtskupplung festgestellt, wodurch das Getriebe die Vorwärtskupplung nicht einrücken kann.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5425
• 5435
• 5445
• 5455
• 5460
• 5465
• 5470
• 5475
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5709
• 5710
• 5711
• 5712
• 5713
• 6400 Series
• 6600 Series
• 6700 Series
• 7614 through 7626
• 7714 through 7726

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuergerät (TRANS1) und dem Magnetventil der Vorwärtskupplung auf sichtbare Schäden, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

2. 2

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil der Vorwärtskupplung und messen Sie den internen Widerstand mit einem Multimeter. Eine Anzeige von „OL“ (open line) deutet auf einen internen Fehler hin.

3. 3

   Überprüfen Sie die entsprechenden Stromkreise vom TCU-Steckverbinder zum Magnetventil-Steckverbinder auf eine Unterbrechung oder einen Kabelbruch.

4. 4

   Überprüfen Sie sowohl am Magnetventil-Steckverbinder als auch am Kabelbaum des Getriebesteuergeräts auf korrodierte, herausgedrückte oder lose Stifte.

5. 5

   Löschen Sie die Fehlercodes, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein und führen Sie eine Probefahrt durch. Wenn der Code erneut auftritt und die gesamte Verkabelung intakt ist, überprüfen Sie, ob das Getriebesteuergerät selbst defekt ist.

1. 1

   Traktor parken

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

2. 2

   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Magnetventil der Vorwärtskupplung am Hydrauliksteuerblock des Getriebes (es ist typischerweise neben dem Magnetventil der Rückwärtskupplung angeordnet).

3. 3

   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Magnetventil der Vorwärtskupplung.

4. 4

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Magnetventilbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Ausbau des Ventils in das Hydrauliksystem des Getriebes gelangen.

5. 5

   Magnetventil ausbauen

   Schrauben Sie das defekte Magnetventil der Vorwärtskupplung ab und entfernen Sie es vorsichtig aus dem Getriebeblock.

6. 6

   O-Ringe schmieren

   Schmieren Sie die O-Ringe/Dichtungen am neuen OEM-Ersatzmagnetventil mit sauberem Getriebeöl.

7. 7

   Neues Magnetventil einbauen

   Bauen Sie das neue Magnetventil ein und ziehen Sie die Halteschrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

8. 8

   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder sicher wieder an.

9. 9

   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder indem Sie die Batteriespannung unterbrechen und wiederherstellen.

10. 10

    Funktion testen

    Starten Sie den Traktor, testen Sie die Funktion des Vorwärts- und Rückwärts-Lastschaltgetriebes und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt und der Traktor reibungslos vorwärtsfährt.