4.00.62

Massey Ferguson 4.00.62 – TRANS1 (Autotronic 5 Transmission Controller): Problem mit Magnetventil für Bereich 2 (TRANS1)

Fehlerbeschreibung

Das System hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Magnetventils für Bereich 2 (in OEM-Schaltplänen als L53 bezeichnet) festgestellt. Insbesondere erkennt das Steuergerät einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss nach +12V oder einen Kurzschluss nach 0V.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5400 Series
  • 5425
  • 5455
  • 5465
  • 5600 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5700 Series
  • 5700SL Series
  • 6400 Series
  • 6465
  • 6475
  • 6480
  • 6600 Series
  • 6700 Series
  • 7600 Series
  • 7700 Series
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie auf zugehörige sekundäre Fehlercodes wie X485 oder X489, die auf eine Inkonsistenz zwischen dem Schalter für Bereich 2 (L57) und dem Magnetventil für Bereich 2 (L53) hinweisen.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Autotronic 5 Steuergerät und dem Magnetventil L53 auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Stifte, die einen offenen Stromkreis oder Kurzschluss verursachen könnten.

  3. Ziehen Sie das Magnetventil L53 ab und testen Sie es mit einem Multimeter. Ein intaktes Magnetventil hat einen Widerstand von etwa 10 Ohm. Wenn es einen vollständig offenen Stromkreis (unendlicher Widerstand) oder einen Kurzschluss (0 Ohm) anzeigt, ist das Magnetventil intern defekt.

Reparaturschritte

  1. Ventilblock lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock, der sich auf der rechten Seite des Getriebegehäuses befindet.

  2. Magnetventil identifizieren

    Identifizieren Sie das Magnetventil für Bereich 2, das im Ventilblock als L53 bezeichnet wird (normalerweise zusammen mit L52, L54 und L55 für die anderen Bereiche gruppiert).

  3. Stromversorgung trennen

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist, und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil L53.

  4. Magnetventil ausbauen

    Entfernen Sie die Halteschrauben und den Flansch, der das Magnetventil in Position hält. Ziehen Sie das defekte Magnetventil aus dem Getriebegehäuse.

  5. Neues Teil einbauen

    Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils leicht mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Block ein.

  6. Wiederzusammenbau

    Bauen Sie den Flansch wieder ein und ziehen Sie die Halteschrauben fest. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  7. Fehlercodes löschen

    Schalten Sie den Traktor ein, löschen Sie die Fehlercodes aus dem Autotronic 5 Steuergerät und führen Sie eine Probefahrt durch alle Bereiche durch, um sanfte Schaltvorgänge zu gewährleisten und die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    4363356M3

    Neueste Revision. 12V, 10-Ohm Vorwärts-/Rückwärts-/Bereichsschaltmagnetventil, das ausgiebig in Massey Ferguson Dyna-4 und Dyna-6 Getrieben verwendet wird. Stellen Sie sicher, dass Sie die Seriennummer Ihres spezifischen Traktors mit der genauen Revision des Ventils abgleichen.

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M4

    Ersetzte/alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M3

    Ersetzte/alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M2

    Ersetzte/alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794719M1

    Ersetzte/alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794721M5

    Ersetzte/alternative OEM-Nummer

  • Getriebesteuer-Magnetventil / Elektroventil

    3794721M4

    Ersetzte/alternative OEM-Nummer

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