4.00.98

Massey Ferguson 4.00.98 – TRANS1 (Autotronic 5): Problem mit eingelegtem Bereich 4 Schalter und Bereich 4 Magnetventil

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat eine Inkonsistenz zwischen dem angeforderten Zustand des Bereich 4 Magnetventils und der Rückmeldung des Bereich 4 Positionssensors (Schalter) festgestellt. Wenn das Steuergerät den Bereich 4 zum Einlegen anfordert, bestätigt der Positionssensor entweder das Einlegen nicht, oder das System erkennt einen elektrischen Fehler (wie einen Kurzschluss nach 12V/0V oder eine Unterbrechung) im Sensor- oder Magnetventilkreis.

Gilt für diese Maschinen

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5425
  • 5435
  • 5445
  • 5455
  • 5460
  • 5465
  • 5470
  • 5480
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 6712S through 6718S
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Bereich 4 Positionssensor (L59), indem Sie sicherstellen, dass Pin 1 eine 12V-Versorgung erhält und das Signalkabel von Pin 2 keinen Kurzschluss nach Masse (0V) oder Plus hat.

  2. Überprüfen Sie das Bereich 4 Magnetventil (L55 / G26), indem Sie den Widerstand über die Magnetventilpins messen (sollte 7,2 Ω ± 7% betragen).

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Autotronic 5 Modul, dem L59 Sensor und dem L55 Magnetventil auf durchgescheuerte Kabel, lose Pins oder Korrosion.

  4. Verbinden Sie die Diagnosesoftware Wintest oder EDT, um die Live-Werte des Bereich 4 Schalters und des Magnetventils auszulesen und zu überprüfen, ob sich der Schaltzustand ändert, wenn der Bereich manuell angefordert wird.

Reparaturschritte

  1. Maschine sicher parken

    Auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen.

  2. Komponenten lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Getriebeventilblock an der Seite des Getriebes. Identifizieren Sie das Bereich 4 Magnetventil (L55) und den Bereich 4 Positionssensor (L59).

  3. Prüfen und Reinigen

    Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder sowohl für den Sensor als auch für das Magnetventil. Reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und prüfen Sie auf zurückgedrückte Pins.

  4. Komponenten testen

    Führen Sie die Multimeterprüfungen durch (Spannung am Sensor, Widerstand am Magnetventil).

  5. Fehlerhafte Komponente ersetzen

    Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht besteht, schrauben Sie die Magnetventilspule/-ventilbaugruppe vom Getriebeblock ab und installieren Sie eine neue. Wenn der Sensor defekt oder kurzgeschlossen ist, schrauben Sie den L59 Positionssensor aus dem Getriebegehäuse und installieren Sie den Ersatz.

  6. Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Kabelbäume wieder an. Verwenden Sie das Wintest/EDT-Tool, um den Fehlercode 04.02.98 zu löschen.

  7. Probefahrt

    Starten Sie den Traktor und schalten Sie durch die Getriebebereiche, um sicherzustellen, dass Bereich 4 reibungslos einrückt, ohne den Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Bereich 4 Positionssensor (Schalter - L59)

    3796579M1

    Am häufigsten für die Serien 5400, 5600, 6400, 7600, 7700. 2-Pin-Sensor, 12V-Versorgung.

  • Bereich 4 Positionssensor (Schalter - L59)

    4364705M2

    Alternative OEM-Teilenummer je nach genauem Modelljahr und Getriebevariante.

  • Bereich 4 Positionssensor (Schalter - L59)

    4371905M1

    Alternative OEM-Teilenummer je nach genauem Modelljahr und Getriebevariante.

  • Bereich 4 Positionssensor (Schalter - L59)

    4364884M1

    Alternative OEM-Teilenummer je nach genauem Modelljahr und Getriebevariante.

  • Bereich 4 Magnetventil (L55 / G26)

    Die spezifische Teilenummer hängt stark von der genauen Ventilblockrevision ab; konsultieren Sie den Teilekatalog des Händlers mit Ihrer FIN/Seriennummer.

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