Massey Ferguson 4.01.61 – Transmission Control Unit (TCU) / TRANS1: Problem mit Magnetventil Bereich 1

Das System hat einen elektrischen Fehler oder Logikfehler bezüglich des Getriebemagnetventils Bereich 1 (L52) festgestellt. Dies kann durch eine Unterbrechung in der Magnetventilverkabelung, einen Kurzschluss nach +12V oder 0V (Masse) oder eine Inkonsistenz zwischen dem Schalter Bereich 1 (L56) und dem Magnetventil Bereich 1 (L52) verursacht werden.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 5425
• 5435
• 5445
• 5455
• 5460
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5709
• 6445-6499
• 6612-6616
• 6712S-6718S
• 7614-7626
• 7714-7726S

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Autotronic 5 (TRANS1) Steuergerät und dem Magnetventil L52 Bereich 1 auf Scheuerstellen, Korrosion oder eingeklemmte Leitungen, die einen Kurzschluss nach Masse (0V) oder Plus (+12V) verursachen könnten.

2. 2

   Trennen Sie das Magnetventil L52 und prüfen Sie den Spulenwiderstand mit einem Multimeter. Er sollte etwa 10 Ohm betragen; eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss deutet auf ein internes Magnetventilfehler hin.

3. 3

   Überprüfen Sie die Funktion des Schalters Bereich 1 (L56), um sicherzustellen, dass er das korrekte Signal an das Autotronic 5 Steuergerät sendet, da eine Diskrepanz zwischen Schalter und Ventil diesen Fehlercode auslösen kann.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Bereich reinigen

   Suchen Sie den Getriebeventilblock, der die Bereichsmagnetventile (L52 ist mit L53, L54 und L55 gruppiert) beherbergt. Reinigen Sie den umliegenden Bereich gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

3. 3

   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Magnetventil Bereich 1 (L52). Entfernen Sie die Halteschrauben und den Flansch, der das Magnetventil am Ventilblock befestigt. Ziehen Sie das Magnetventil gerade heraus.

4. 4

   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe des neuen Magnetventils mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Ventil in den Block ein, montieren Sie den Flansch und ziehen Sie die Halteschrauben fest an.

5. 5

   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das neue Magnetventil an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

6. 6

   Validierung

   Starten Sie den Traktor und testen Sie das Getriebe, indem Sie durch alle Bereiche (insbesondere Bereich 1) schalten, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht wird und der Traktor den Gang reibungslos einlegt.